Senna已經算是夠競技了！然而McLaren在日內瓦車展揭示Senna GTR概念車還能夠更躍進，在引擎同樣是維持4.0升V8雙渦輪增壓的前提之下，將道路版Senna的三個800數據一舉提升。最大馬力至少會增加到825ps(最大扭力尚未公佈，但也絕對大於800Nm)而能提供比標準版更犀利的直線加速性能；而最大下壓力則是大幅提升至1,000kg，這個數據相信絕對是市售車中數一數二的。

此外，由於更大型空力套件的採用，Senna GTR 1,198kg的淨重其實是與標準版Senna相接近的，馬力重量比佔不了太大優勢！

所以主要重點在於修改後效果大幅提升的空力設計，其具備了更寬的輪距和新設計的前後輪拱，輪拱和其他空氣動力學部件被刻意設計成「卡在」駕駛艙主結構上，因此可讓碳纖維車身部件的更換更為容易，這對於比賽時必須分秒必爭的要求提供了幫助。

從圖片可以看得出來Senna GTR具備了更誇張、更延伸的前擾流與車尾分流器，必且車尾的高度還刻意比標準版設計得更低，來提供更優異的空氣力學以及散熱器更為提升的冷卻效果。

車門的設計也有利於空氣動力學效率，表面的弧度被設計的更向中心集中以便更好地引導氣流。此外，車窗與道路版Senna不同，Senna GTR採用全聚碳酸酯的車窗來更徹底減輕重量，而非像道路版那種像是「購票口」的小窗戶。

McLaren Senna GTR全球將限量生產75輛，預計於2019年開始生產，起始售價為100萬英鎊，其實比這次日內瓦車展另外一部以全碳纖維車身為主題的McLaren Senna MSO剛好便宜5萬英鎊！