越野與性能的綜合體,Mercedes-AMG G63正式登場!

G-Class經典的方正外型讓人嚮往,即便已經經過了好幾個年頭,但卻不改那鮮明的特色,而另一大令人驚艷的絕對就是強烈的越野色彩,每一輛Gcar都經歷過嚴峻的Schöckl山道測試,保證其強大的越野能力不被抹滅,但若是Gcar掛上了AMG的銘牌呢,那絕對會是你難以想像的超強戰力,越野性格不滅之外又多了超強性能,這就是G63的真正實力!

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隨著G-Class改款之後,休旅王者中的霸主G63當然也隨之變更,當然外觀上依舊維持著G-Class應有的方正面貌,不過卻在細節上更臻完美,畢竟G-Class不像是一般的AMG車款,可以加上諸多空力套件讓整體的表現更為精彩,但除了空力套件之外,其他該有的AMG元素可是一樣都沒少,最為明顯的應該就是車頭的直瀑式水箱護罩了,這可說是AMG家族的最新象徵,雖然沒有AMG GT那般的血盆大口,但在G63身上看起來也相當協調,而AMG的銘牌在車身周圍街可看見,腳下的22吋輪圈搭配上紅色煞車卡鉗,也顯見強烈性能色彩,展現G63的獨特風格。

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而車室內部也延續著G-Class的改款步調,換上了全新的儀表,兩個碩大的12.3吋螢幕讓整體車艙的科技色彩更家豐富,而出風口也與新的G-Class使用了相同的設計,再G63身上座艙氛圍更偏向豪華,可能是Gcar的風格不太適合太多的性能加諸在上,因此並沒有使用碳纖維飾板來強調,若要提及可與性能沾上邊的應該就是那平底化的AMG方向盤了吧!因為就連安全帶也都沒有採用紅色的式樣裝點,但座椅一樣也是AMG的跑車化座椅,相信包覆性會比一般座椅好很多才是。

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動力系統方面則是捨棄了過往5.5L V8雙渦輪引擎,改採63家族的4.0L V8雙渦輪引擎,雖然排氣量大幅縮減,但性能卻是大大進步,讓全新的G63擁有585hp/86.7kg-m的最大輸出,搭配上旗下最新的9速自排變速箱,可以讓龐大的G-Class在4.5秒內完成0-100km/h的加速,極速更達到了220km/h,若是選配上AMG Driver套件,可以讓極速上升至240km/h之譜,而且Mercedes-AMG在這具引擎上還設計了汽缸間歇系統,在節能狀態下會將2、3、5、8缸停止,讓燃油效率再次提升!

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G63的底盤也承襲了全新G-Class的設計,車身剛性比起提升了50%,同時在傳統階梯大樑式底盤設計下,將懸吊系統換成 Mercedes-AMG 協助研發的前獨立雙A臂,搭配強度更強後固定軸懸吊搭配四個縱向控制臂,即使沒有採用前固定軸懸吊,越野能力還是沒有縮水太多。而且G63的前後動力分配改為60:40,跟從前的50:50來說,更區向後驅的分配提供了更多駕馭上的樂趣。

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同時在G63身上也搭載了專屬的AMG Ride Control可變電子懸吊系統,一共擁有Comfort、Sport、Sport+三種模式,適時調整出駕駛最需要的狀態,除此之外,G63也在Mercedes-AMG的精心調配之下,懸吊結構幾何也不太一樣,更在後軸加入了橫向穩定器,讓車輛擁有更優異的性能表現,當然AMG最具特色的Dynamic Select在G63身上也不會錯過,一共擁有Slippery、Comfort、Sport、Sport+、individual五種模式,而Gcar的越野模式也沒有遺忘,一共擁有Sand、Trail、Rock三種模式可以選擇,搭配前中後三組差速器擁有超強的越野能力。

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全新的Mercedes-AMG G63也提供了AMG夜色套件選配,包含了前後燈組以及方向燈都會採用燻黑處理之外,後照鏡、窗框...等多處細節也都會採用黑化妝點,同時後窗也會用上身色玻璃讓隱私更上層樓,而G63正式發表則是在近期的日內瓦車展上,並且會在3/18就開放歐洲的客戶預訂,在6月就會正式交車,相信台灣市場很快就可以看到全新G-Class的亮相!