Euro NCAP 年終最後一輪測試出爐,Fiat Punto 吞下史上唯一「零顆星」!

一台車如果販售超過十年,對消費者是好是壞?雖然這沒有一定的答案,不過就 Euno NCAP 的看法一定是完全無法接受的。在今年最後一期的 Euro NCAP 撞擊測試當中,自 2005 年底推出的 Fiat Punto 第三代車款就取得了 Euro NCAP 史上最慘烈的「零顆星」待遇,並且被評價為「完全比不上近期測試過的車型」。

 

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Punto 這次測試的車款為車重 1,030kg、 1.2 汽油引擎的版本,搭配五速手排可以輸出最大馬力 65hp。而結果顯示 Punto 成人防護得分僅有得到 51%,兒童防護項目則為 43%。在行人保護方面為 52%,但安全輔助部分由於10年前的產品什麼都沒有,因此僅拿到了0 %。

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這次 Hyundai Kona、Kia Stinger 與 Kia Stonic 車款也都分別進行了測試,前面二者得到了五顆星的評價,而 Stonic 在沒有選用安全套件時為三顆星、選用安全套件就會達到五顆星的水準。其中 Hyundai Kona 成人防護得分為 87%、兒童防護項目則為 85%、在行人保護方面為 62%、安全輔助部分拿到了 60%。

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至於 Stinger 部分成人防護得分為 93 %、兒童防護項目則為 81%、在行人保護方面為 72 %、安全輔助部分拿到了 82 %。最後 Stonic  部分,在沒有選用安全配備的狀況下,成人防護得分為 85%、兒童防護項目則為 84%、在行人保護方面為 62%、安全輔助部分拿到了 25%; 而如果選用安全配備的狀況下,成人防護得分為 93%、兒童防護項目則為 84%、在行人保護方面為 71%、安全輔助部分拿到了 59%;

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三顆星車款部分,Dacia Duster 成人防護得分為 71 %、兒童防護項目則為 66%、在行人保護方面為 56 %、安全輔助部分拿到了 37 %。MG ZS Crossover 成人防護得分為 71%、兒童防護項目則為 51%、在行人保護方面為 59%、安全輔助部分拿到了 29%。

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而 BMW 6 GT 與 Jaguar F-Pace 則毫不意外的拿下五顆星的分數,6 GT 成人防護得分為 86 %、兒童防護項目則為 85 %、在行人保護方面為 81 %、安全輔助部分拿到了 59 %。Jaguar F-Pace 成人防護得分為 93%、兒童防護項目則為85%、在行人保護方面為 81%、安全輔助部分拿到了 71%。

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綜觀來講,其實這次只要是新推出的車款,大抵上都能獲得五顆星的評價,但如果沒有主動安全系統加持下則會掉到三顆星,因此可以看出 Euro NCAP 希望藉由如此的評分標準來強化車廠對於主動安全系統的重視,而且這次特別將已經上市十多年的 Punto 、以及販售時間多年的 Alfa Romeo Giulietta、Ford C-MAX / Grand C-MAX 與 DS 3 再度重新測試(以 2017 標準測試總分均為三顆星水準),不僅證明擁有先進安全技術的標準之下,即使是小型車也能擁有極佳安全性,相對的也能看出近十年車商的確在主被動安全系統上有所努力,而如果車商只為節省成本,一款10年前設計的車一路賣到現在,將會被其他車廠拋在後面,消費者也千萬不要因為看到車輛便宜、然後看到「上市時」的測試標準達到滿分就購買。