以極致駕馭熱血小鋼炮 Vitz GRMN 領軍,Toyota GR 運動化車型系列日本正式開賣!

在9月底盛大舉辦品牌成立大會的 Toyota GR 車系,在歷經一個多月的準備之後 Toyota 終於正式公布第一批發售的四款車型:Vitz GRMN、86GR、Aqua GR SPORT 與 Prius α GR SPORT 的售價、發表日期與車型概要,其中 Vitz GRMN 將採限量150台的方式販售,不過要等到2018年4月9日才能 GR Garage 經銷據點或是專用網站下單;而其餘車款方面 86GR 發售日定在 12月18日、Aqua GR SPORT 為11月27日、Prius α GR SPORT則是在12月1日販售。

Toyota Vitz GRMN

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Toyota Vitz GRMN 是隸屬於 GR 系列的最高階版本,為了強化車身鋼性結構,Toyota Gazoo Racing 特別從法國 TTE 工廠導入三門車體,然後進行車身點焊點的追加、車輛結構強化與塗裝等工序,另外引擎也換上由 2ZR-FE型引擎開發而來的 1.8L直列四缸機械增壓引擎,雖然 Gazoo Racing 還是沒有公布數據,但據了解最大馬力將達到 210ps。另外底盤部分也追加前底盤支架強化、懸吊系統避震器上換成 Sachs 專用型號、前輪煞車系統採用對向四活塞卡鉗和大徑化剎車碟,最後導入由JTEKT提供的 Torsen 限滑差速器。

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外觀上則是以小改款「前」為基礎的設計,為什麼這麼說呢?因為可以看到車尾門還是採用三角尾燈設計,不過為了締造與眾不同的外觀形象, Gazoo Racing 將其換成燻黑式樣,其他部位則是換上GR專用空力套件,輪圈也換成17吋 BBS 鍛造輪圈。至於內裝部分包括雙運動化座椅、GR 專屬儀表版與小徑方向盤,中央車載系統也升級成 T-Connect 導航儀與 TOYOTA GAZOO賽車記錄儀,在跑賽道的時候可以即時進行圈數時間測量和行程數據分析等。

而Gazoo Racing 最後也說明,Vitz GRMN 基本上已經算是款道路版賽車,消費者僅需要買回去進行賽事化的強化就能夠直接參賽了!不過售價上也非常的「高貴」,Vitz GRMN 的定價為日幣400萬元(約合台幣107萬),可以說是日本市場最貴的 B-Segment 小車,相同等級的 Renault Clio RS Trophy 日本仕樣車也僅定價日幣 329萬(約合台幣88.5萬),因此可以想見僅有真正的「玩家」才會入手。

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Toyota 86 GR

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86 GR 其實是基於去年2016年2月限量 100台的“86 GRMN”開發的,在小改款車型為基礎下,換上全車 GR 空力套件,同時車身部分採用焊點增加的方式強化車身鋼性,而底盤部分也進行支架結構的強化,搭配專屬 SACHS 避震器、17吋RAYS 鍛造鋁圈(搭配前 215/45R17 、後 235/45R17  Michelin Pilot Sport 4 跑胎)、前六後四活塞煞車卡鉗系統、 Torsen 限滑差速器與專用中央單排氣尾管等,讓操控性上全面提升。內裝最顯眼的改良之處除了換上GR專用儀表板以外,還有附安全氣囊的前雙座 RECARO 賽車座椅等,其餘部分就維持不變。

而車迷朋友最在意的動力部分,86GR 就沒有進行變更,還是維持 2.0 水平對臥四缸引擎,最大馬力為200ps /7,000prm、最大扭力為 20.9 kg.m/ 6,400~6,600rpm 搭配六速手排設定。

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Toyota Aqua GR SPORT

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Aqua GR Sport 是針對想要擁有駕馭樂趣的消費者所設計,由於 GR Sport 著重在底盤結構的強化,因此動力方面則維持不變。外觀換裝專屬空力套件來顯現 GR Sport 的不同,除此之外依照車型不同分成16吋與17吋車型,除了基本的全車焊點增加與重新調校的運動化懸吊系統為二車標準配備以外,17吋車型則進一步導入底盤強化件、內裝數位儀表板導入轉速表、鋁合金踏板與真皮排檔頭等。

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Toyota Prius α GR SPORT

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與 Aqua GR Sport 相同,屬於休旅車系的 Prius α 也僅有在外觀換裝專屬空力套件,另外內裝數位儀表板導入轉速表、鋁合金踏板與真皮排檔頭等。車身部分也進行全車焊點增加,最後底盤部分則是換上重新調校的運動化懸吊系統與底盤強化件等,讓Prius α 也能擁有「Fun To Drive」的駕馭感。

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