美商3M臺灣子公司相當重視本次的合作，因此策略長吳漢明先生、南科廠廠長林於郎先生以及交通運輸、圖誌暨標誌產品事業群總經理葉劉志光先生，連袂出席記者會，期望將全球的資源與經驗，回饋到台南。

一直以來，3M持續致力於反光材料反射效能之提昇，帶給一般大眾更安全的行車環境。目前3M已發展出全立方角體反射技術，可使反光片達到反線全線反射之結果！而為何在夜晚中可以看的見標誌牌面，主要是透過迴歸反射之物理現象，各角度入射光線經由反光片玻璃珠或微晶立方體之構造，均能自行反射至觀察者，達到全天候反光性能。

3M開發的「全距型鑽石級反光片」，其微晶立方角體構造連接排列，使用入射光線形成內部全反射，不僅具備長距離反光效果，廣角性能更加優越。並提供7年以上保固責任，即使反光片經7年戶外耐候條件後，反光性能仍能維持原有反光性能之80%以上！鑽石級反光片的應用領域相當廣泛，各種背景光之道路環境，一般應用於永久性交通安全標誌，尤其是「文字、圖案型標誌」如警告標誌、禁制標誌、街路名牌與指示標誌等都可適用

除「全距型鑽石級反光片」外，螢光黃反光材料更是3M的主打科技產品。螢光色片的特性能有效解決日間能見度的問題，此種材質的高能見度是因為它能吸收近紫外線與電磁波等不可見光譜之光線，將其轉變成較長波長的可見光，最後再反射出來，使標誌更為明亮、輝度更高、顏色更鮮豔。這種螢光反光片在道路駕駛環境中的高對比特性，使交通標誌可見度更高，也比一般交通標誌顏色更醒目。在遠距離看見與辨識反光標誌的機率是傳統交通標誌的2~3倍，而螢光反光材料更能倍數增強其能見度與辨識度，提昇道路駕駛人的安全。

綜合以上所述，3M高可見度反光材料，最重要的特色在於本身是屬於被動式發光，也就是透過車燈或其他光源，反射出更明亮的光，較之於其他主動式發光方式的技術，更能達到能減碳的效果，再加上不易損壞的特性，確實節省修復所需的資源。

美國自2009.12起，學童區及學童區巴士上下站區域強制使用螢光黃綠色；澳洲交通標誌設置參考手冊亦提到，行人徒步區與上下學區域，應採用螢光黃綠色反光標誌。臺灣近幾年亦開始試辦，根據2010年3M與靖娟基金會合作的問卷數據顯示(有效份數627份)，71%受訪者關注到學童區螢光標誌之設置，八成以上受訪者贊同學區內應全面換置；2011年台灣事故預防安全學會路訪汽機車駕駛人(有項問卷402份)，更換為螢光標誌後，受訪者注意到減速慢行標誌的比例較原先提升38.7%！

此外，高可見度反光材料亦能運用於車身以及人身的防護上。本次針對示範的億載國小上下學重要路口，如永華十一街，更新或設置高可見度反光交通標誌，如學校、當心兒童等。另外也可運用在安親班接送車以及大車的車身，貼上反光貼條、小朋友手腕上配戴反光手腕帶或者於書包上貼上反光條，甚至是鐵馬族在輪圈上加裝反光飾條，將更能強化安全、在道路上多一層防護。