東京車展直擊!Daihatsu DN TREC就是小悍馬Terios後繼車雛形

本屆東京車展上,Daihatsu一口氣帶來五款概念車,其中4款為全球首發、1款是重返日本發表,各自有相對應的新世代車款預覽,其中還包含人稱「小悍馬」的Terios後繼車款!

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「DN TREC」

第二代Terios在日本市場已於2016年劃下休止符,但小巧玲瓏的身形搭上四驅系統擁有不凡的越野能力,也被冠上小悍馬的稱號,算是入門越野車愛好者的最愛。而本屆東京車展上,名為「DN TREC」的概念車就被視為Terios後繼者,車身尺碼被定在與Terios相去不遠的3980×1695×1600mm,不過外型已經捨去過去純越野扮像,變的更往都會Crossover靠攏,動力預計會有1.0L渦輪與1.2L Hybrid。

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據了解,DN TREC以確定會以Terios後繼者的身分量產,初期會先以日本市場出發,並將以不同廠徽同步在Daihatsu與Toyota的通路進行販售,隨後會銷往東南亞市場,並在當地生產以降低成本,至於左駕版本則會視市場反應再做考量。

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「DN ProCargo」

名為「DN ProCargo」的商用概念車則是以1957年曾經推出的三輪商用車Midget為發想,如同火柴盒的身形創造出3395×1475×1995mm的尺碼,圓圓的車頭燈使其外觀看來相當討喜,低地板的佈局賦予車室內高達1600mm的使用高度,主打大空間,為了對應未來福祉車需求,車門採對開式設計,尾廂可容納的下兩組收折式輪椅,尾門採右掀式,搭配下方可伸縮台階方便輪椅上下車。

據了解DN ProCargo是未來Daihatsu輕自動商車的範本,也是為了對應高齡化社會對於福祉車的需求而設計。

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「DN Compagno」

而名為「DN Compagno」則是以Daihatsu於1963年所推出的首款乘用車Compagno為基礎,同時也是第一款外銷歐洲的車款。為了紀念當年榮光,DN Compagno概念車廠徽甚至還與當時一樣,車身尺碼設定在4200×1695×1430mm,並結合時下流行的四門轎跑身型,雖然可乘座4名成員,但坐乘設定是以駕駛人為導向,後排基本備而不用,預計搭載1.0L渦輪或1.2L Hybrid,搭配CVT變速箱。

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據了解,目前Toyota在日本市場的輕自動車及小型車都是由Daihatsu負責,因此DN Compagno的出現不排除是未來諸如Toyota Vios這類的小車的範本,只不過量產之後,這個初始廠徽並不會沿用下去,因為新世代購車族大多不認識這個記號代表什麼。

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「DN U-SPACE」

「DN U-SPACE」則被視為2013年發表至今就還未大改的第三代Tanto的新世代預覽,這款Daihatsu相當倚賴的產品,在日本K-Car市場不僅是媽媽的最愛,更長年銷量名列前茅的車款,不過受制於產品世代以進入末期(日本K-Car大概5年改款),也該到了大改的時候了。Daihatsu賦予DN U-SPACE與現行Tanto相近的3395×1475×1750mm,沒有B柱的設計搭配滑門的設計方便上下車,座椅同樣具有高機能性。

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「DN MultiSix」

已經在2017年8月舉行的印尼國際車展中亮相的「DN MultiSix」也重返日本國內展出,車身尺碼為4310×1720×1695mm,被定位成採2+2+2座設定的MPV車型,無B柱的設定與對開式車門更易於乘客上下車,動力系統預計會以1.5L汽油引擎搭配CVT的組合,而這次重返日本市場展出,目地就是為了試探當地消費者取向。

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