Audi正式推出大改款A7 Sportback 優雅不限於美背,還有美睛喔!(內有影片)

新一代A7除了與A8共用MLB Evo平台這項眾所皆知的訊息,以及四門Coupe-like優雅美背的主打造型之外,這次更將Audi最引以為傲的燈光技術,再融入更多的創意視覺效果,無論是車內外,都帶給人們彷彿「來到未來」科技視覺的大滿足!

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而新Audi A7同樣結合經典家族設計指標Prologue概念車的設計,採用了Matrix LED燈光科技與最新雙觸控螢幕中控內裝陳設,完美將Coupe俐落曲線、Sedan舒適車室空間與Avant 旅行車實用哲學融為一體,再次締造Gran Turismo美學設計新巔峰!

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每顆頭燈採用很吸睛的12具LED直立光條整齊排列的設計,其為可直接切換成方向燈的新式日行燈。另外,頂級款除了Matrix矩陣頭燈之外,也包含了鐳射聚光照明的功能。

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車頭造型採用了比新A8更寬、更低的進氣格柵,大幅增進了運動和侵略的氛圍。而車側腰線區分與A5車系深邃折線的不同,創造出寬車體的前後輪拱上各一的鈑件折線,則是顯得更為低調許多,但仍然不減其運動氣息。然而第一代Audi A7最具代表性的車尾「美背」造型,當然不會缺席!整體而言,此次全新Audi A7 原廠設計團隊新創意,主要取材於遊艇的線條元素融入車尾設計當中,打造Audi A7美不勝收的輪廓外型,散發低調卻帶有侵略性的氣息,並且同樣於車艙內採取使用。

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尾燈是新A7一個非常注目的亮點,由13個獨立的LED條組成,並且立體造型橫跨整個車尾寬度與高度,呈現曲面狀的排列。

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簡潔俐落的內裝陳列,運用雙觸控螢幕(10.1與8.6吋)斜角度擺置駕駛導向的中控檯設計,取代傳統MMI娛樂系統實體旋鈕按鍵。透過按鍵極簡化的概念,整合多項車載娛樂及資訊功能於中控檯的雙螢幕當中,同時當手指點擊觸控螢幕功能鍵時還能感受如實體般細緻的按鍵回饋感,打造更直覺化、細緻的用車享受給予駕駛及乘車成員。

其上方螢幕主要為信息娛樂控制;而下方則是空調控制介面,但可以在輸入電話號碼或地址時,可切換成數位顯示鍵盤或者手寫板。

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多功能方向盤還另有四幅與S Line平底兩種選擇。

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3D環頸攝影功能非常地高科技,不同於一般的靜態或鳥瞰顯示,A7提供了一般正常視角的「動態」顯示!連輪圈轉動都能清楚地顯示出來,是不是很高科技就像是打賽車電玩呢!

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車室空間表現,後座膝部更勝前一代車型,行李廂容量於後座完全傾倒時,更能一舉擴充至1390公升,完美將Coupe俐落曲線、Sedan舒適車室空間與Avant旅行車實用哲學融為一體。此外,除了標準5人座格局之外,也提供四人座獨立空間跑車化座艙的選擇。

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在動力部分就如同A8,新A7同步搭載Audi最新的尖端科技-MHEV輕度油電混合動力系統,運用48伏特鋰電子系統協助車輛於時速55~160km/h間滑行時節省燃油損耗,當踩下煞車時,BAS馬達(Belt alternator starter)可主動切換至12kW的發電模式,最高能減少0.7L / 100km 的燃油消耗。初期將先推出內燃動力車款,目前公佈的為3.0升V6 TFSI渦輪增壓引擎,具備了340hp的最大馬力輸出,所以根據Audi新的命名方式為「55 TFSI」。其5.3秒內就可完成0-100km/h的速度衝刺,最高時速則為250km/h。

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操控強項除了quattro四輪驅動、可選的自適應氣壓式懸吊以及後軸運動限滑差速器之外,也提供了動態四輪轉向的配備。轉向反應可透過前後軸專有裝置的主動轉向輔助進行自適應改變,前軸可進行9.5:1~16.5:1的轉向比變化;而後軸的主動轉向角度最多可達5度,對於迴轉半徑最多可減少1.1米之多,解決大車停車不易問題的同時,也提升了全速域的操控敏捷度與穩定性。

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同時在安全科技部分,結合了最新Audi AI技術Audi A7也將於2018年導入最新Audi AI remote parking pilot及Audi AI remote garage pilot自動停車系統。

透過核心的中央駕駛控制系統(zFAS),能整合雷達資訊與周圍道路環境的圖資影像,駕駛只需透過智慧手機上的my Audi app功能鍵即可啟動自動停車功能,車輛將會自行完成停車動作。(AUDI AG表示將於2018年陸續將AI功能導入生產,因應不同市場法規,引進時間可能會有所不同),其他相關安全配備擁有多達39項駕駛輔助系統,帶來更安全、便利的智慧行車生活。

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另外,全新Audi A7也將在資訊系統及安全科技導入最新Audi AI智慧,於全新A7上,透過Car-to-X服務,Audi connect 系統能進行多達400個參數的演算,儲存多達七位駕駛的個人化用車習慣,讓每一趟行車旅程開始時,車輛宛如智慧管家般能快速提供駕駛者喜好設定,提供更便利的行車享受。

AUDI AG也正式宣布全新Audi A7將於明年二月正式於德國市場販售,售價為67,800歐元。台灣奧迪目前也積極佈局,努力爭取於2018年第四季將四環最新豪華旗艦轎跑引進台灣,請拭目以待!

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另外也提供S Line空力套件的選配。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。