在小改款 Corolla Altis 於去年10月發表之後，雖然大家都被其完整的主被動安全系統與維持平盤的售價抱持著正面態度，不過真正面對年輕消費者的個性化車款卻從缺，令人好奇小改款後 Corolla X 到底還會不會再出。而在今年六月公布的能源局油耗測試當中，赫然出現了 Corolla Altis X 的油耗測試數據，顯現和泰與國瑞還是沒有放棄這個砸大錢設計的個性化車型，就在近日筆者也獲得了 Corolla Altis X 相關資訊，在 9/21正式發售之前可以一睹全新的外觀。
上圖為筆者 PS 合成而來，車頭明顯維持 KEEN LOOK 之餘外型更激進。
首先全新 Corolla Altis X 除了換上燻黑ED Bi-Beam頭燈與光條式日行燈，保險桿換上類似美規 Corolla 的六角形大型進氣口，加上新設計的空氣套件組，與泰規板ESport 有著截然不同的風格；而車尾部分則維持相同造型沒有改變，一樣換上新式樣 LED 熏黑尾燈組，但據現有資料來看尾翼可能會被取消，不過實際上還是要等發表之後才能得知，最後新式樣的 17吋鋁圈應該也會是外觀亮點。
車尾部分則維持不變，不過尾翼部分「可能」會取消，但實際到底為何可能還需要再觀察。
內裝部分預料會以小改款 Corolla 為基礎，換上個性鮮明的類碳纖維飾板與車縫線，搭配全新版本的 Drive+ 系統取代先前的 Garmin 主機，並配備三幅式真皮方向盤、真皮包覆排檔頭以及特殊打洞設計的運動化高包覆性皮質座椅等等。而在安全性配備上像是 VSC車輛穩定系統、TRC循跡防滑控制系統、六氣囊等相信也不會缺席於 Corolla Altis X 身上。
舊版 Corolla Altis X 內裝走個性化風格，運用少見的橘色搭配類碳纖維飾版，預料新版也會採取相同設計。
動力系統部分則維持不變，一樣是 2ZR-FE 1.8 直列四缸引擎，最大馬力為140hp/6000rpm、最大扭力為17.6kgm / 4,000rpm， 不過變速箱預料也會同步升級 Super CVT-i Sport 運動駕駛模式附「G 值感應智慧換檔技術」，所以操駕感受上會更符合其身份，另外底盤懸吊設定也會進行更為運動化的調整，讓 Corolla Altis X 不再只是個換臉的傢伙而已。
而如果時程上沒有延誤的話，相信小改款 Corolla Altis X 將會依循著上一代車款腳步，成為國瑞外銷的主力車款，預料將持續為其賺進更多的外匯收入。
