「Car Sharing」汽車共享這個概念最早正是由Daimler集團於2008年提出，以smart fortwo為主規劃出解決都會短程移動方式的「Car2go」，版圖至今已橫跨歐、美、亞洲等主要城市，在全球擁有超過250萬會員數，使用次數高達1450萬人次，成為全球最大汽車共享服務。
隨著汽車產業的不斷智慧化，Daimler對於未來汽車共享也有了新的思維，Vision EQ fortwo Concept或許就是答案。這輛外表如同fortwo一樣小巧玲瓏，但卻更加充滿科技感的迷你小車，將集結CASE四大主軸，四個單字各自代表著網絡（Connected）、自動駕駛（Autonomous）、共享服務（Shared & Services）、電力驅動（Electric），意味著這是一款高度智慧化且零碳排放的共享汽車。
源自fortwo軀殼的Vision EQ fortwo Concept，車身尺碼座落在2699×1720×1535mm，同樣採雙座設定，但無論你從哪一個角度看，它都是一輛極度未來感的車子，或許該說是移動載具。類似直升機的設計，讓Vision EQ fortwo Concept有著大面積的擋風玻璃，不過我想所有目光都會被如同球體般的玻璃車門抓住，為求乘客上下車方便，開啟方式還採相當酷炫的後掀式，不只節省了空間，也能降低與行人和自行車騎士碰撞的風險。
外觀的重點可不只於此，為何說Vision EQ fortwo Concept擁有高度智慧化，透過智慧型手機訂車成功並與之聯網，位於前保桿的44吋黑色LED面板就可以顯示訊息，達成與外界簡單溝通之目的，例如：「Bye」、「On my way」、「go ahead」等等，搭配頭燈還能如人眼般左右擺動，當遇上對向來車或路上行人時還會做出相對應的動作，像是在告訴對方：「我有住意到你喔！」。
在高度自動駕駛為前提之下，Vision EQ fortwo Concept不再需要方向盤、排檔桿等傳統駕駛元件，所有的空間因此省了下來成為乘客所用，傳統儀表也由一具24吋液晶螢幕取代，透過車聯網的功能可顯示目的地的距離、相關天氣、新聞、讀取訊息等資訊，白色圓弧型座椅不僅有型也高質感，並且留給乘坐者最舒適的的空間，簡單的行李也可以透過底板下方的隱藏式置物空間存放，當然，這是一輛為未來移動而設計的載具，為達到零CO2排放的願景，動力藉由30kWh的鋰離子電池來供應電動馬達用電。
