做為Toyota豪華品牌的Lexus，透過集團的資源共享，目前在休旅車系由大到小共有LX、RX與NX，顯然缺的就是小一號的Crossover，不過其實這個問題早有解決方法，那就是當前Toyota已有都會跨界小休旅CH-R，藉由這樣的開發資源在設法在動力與內裝上做出區隔不成難事，更何況2016巴黎車展上，Lexus已發表過UX Concept的概念車，當時就是為了預覽小一號的SUV而設計，因此投入量產也是可預期的，動力按照先前已註冊的車名看來將包含UX200、UX250、UX250h等，量產後勢必對Mercedes-Benz GLA、Audi Q2、BMW X1、Infiniti Q30構成威脅。

另一個問題便是7人座車型的市場需求增加，這對現今僅有LX符合條件，其餘包含NX與RX都是標準5人座設定的Lexus顯然也是極力解決的問題，或許你會說LX就夠應付這樣的需求了，不過也因為LX是由Toyota極具越野代表性的車款Land Cruiser發展而來，以現今都會用車型態而言確實不那麼討喜，再加上高昂的售價所致，也讓LX的銷量並不如預期。

為了在RX與LX之間在細分7人座需求，因此以銷售主力RX為主進行改善似乎更能抓住消費者胃口，按照先前Lexus以註冊的RX350L及RX450hL的車名看來，7人座車型幾乎已確定浮上檯面，不過與LX的正7人座傳傳統SUV相比，RX應該會偏向5+2座的設定。

至於UX與RX 7人座何時會登場，推測今年10月的2017東京車展將會是最佳的展演時機，畢竟這兩年一度的車展可以說是日本車廠的盛事，同時也能吸引全球媒體關注。