Volkswagen史上唯一小改Golf上市！加入此「40秒」俱樂部只需89.8萬起

編輯： Bear 2017-06-09 22:26:13 發布於人車事新聞

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Volkswagen雖有德國國民車的稱號，但高質感、高穩定度的均衡表現，總是讓人懷疑這真的是「國民車」嗎？自1974年發表第一代至今，歷代Golf從未推出過小改款「半代」車型。

Golf的產品策略一直都是以務實卻不失質感為原則，即使是最高性能的頂級車款，也從未為了追求動力數據的漂亮，而犧牲了均衡性。而包括了外觀也都很少有大幅更動，頂多不同年份追加一些不同的小配備，這次因應歐盟更嚴苛的廢氣排放規範所不得不為的動力更新，破天荒地推出了7.5代小改款車型，並且也趁這次的更新更融入智能科技來展現出更具絢麗感以及實用性的數位式儀錶，以及多媒體娛樂系統的手勢控制與遠端遙控的功能。

或許就像全世界大多數汽車品牌，中程小改款的產品策略會成為未來Golf的固定例行公事，這對於擴大擁護者絕對是可行的。若干年後，40秒可能持續縮短至30秒…20秒…，不無可能！

至1974年以來，全球每40秒就誕生一位Golf車主

Golf受到全球消費者的喜愛，截至2016年已在全球155個市場累計銷售超過3,300萬輛。等同於每40秒，世界上即誕生一位Golf車主，使Golf成為全球最為暢銷旳掀背車款。歷經七個世代，不斷開創汽車工業技術的全新典範；其經典不墜的設計語彙、與時俱進之創新科技，連年獲得全球媒體及車界專家的一致好評，授予iF設計大獎、European Car of the Year歐洲年度風雲車、World Car of the Year世界年度風雲車，以及Golden Steering Wheel Award金舵獎…等多項大獎肯定。

今年Volkswagen在台銷售成績比去年更為亮眼，在Golf小改款尚未開始交車之際，就已有極為突出的銷量表現。

新Golf的車體剛性具有造成型變一度需28,000Nm的抗扭曲性。以超級跑車來做比較，例如：全碳纖維單艙車體結構的限量版Lamborghini Centenario，其高達了35,000Nm高度抗扭轉剛性，而鋁合金車台的Lamborghini Gallardo則為23,000Nm。

正式在台上市的新款Golf，以運動化與科技元素重塑經典掀背身姿；Air Curtain前保桿空氣導流孔(除GTI車型外）、投射式LED遠近光頭燈附雙極線曰間行車燈附AFS動態彎道輔助照明燈與頭燈自動水平調整（Highline車型以上），使新款Golf在外型上有著更具個性化的高度辨識性。

環視於外，新Golf更顯動感，包含車側自前葉子板與輪拱向後延伸的雙腰線設計顯得俐落且肌理分明；而堅韌厚實的C柱更是Golf車系傳承超過40年的精神所在，全車系標準配置LED高亮度尾燈（GTI與R車型為暗紅色LED高亮度尾燈附動態轉向指示燈)，兼具高辨識性與安全。另在Highline與R-Line車型，則新增整合排氣尾管之後保桿鍍鉻飾框，帶來超越同級的精緻質感。

Volkswagen持續引領全球車壇朝向小排量、高輸出動力系統邁進，運用缸內直噴與渦輪增壓科技、引擎部件輕量化、運轉阻力與物理慣性最小化，且搭配節能高效的DSG雙離合器自手排變速系統。讓新款Golf擁有更勝於以往車型的充沛動力，不僅兼具燃油效率與環境友善，同時減輕消費者對於油耗與賦稅上的負擔(230 TSI的牌照稅與燃料稅均為4,320元)。

此次台灣福斯汽車針對消費者不同需求，引進Golf 230 TSI（Trendline與 Comfortline車型)、Golf/Golf Variant 280 TSI(Comfortline、Highline與R-Line車型)、Golf GTI與Golf R性能車型。清一色！均為汽油動力車款，其中230 TSI入門車款具有不輸柴油引擎的油耗表現，可達20.8~21.3km/L(歐盟測試數據，台灣測試值為18.4km/L)。

未來引進插電式Hybrid車型(例如：Golf GTE)來取代柴油動力車款，具有相當大的可能性。

其中搭載於Golf 230 TSI、首次來台的全新、小排量1.0升TSI三缸渦輪增壓引擎，運用鋁合金製的曲軸箱、活塞、活塞連桿，徹底達成輕量化、降低運轉阻力與物理慣性的最小化，在免除傳統奇數汽缸引擎需配置反向平衡軸的缺點，同時保有平順流暢的運轉品質。

Golf 230 TSI車型在全新1.0升TSI三缸渦輪增壓引擎與七速DSG雙離合器自手排變速箱的搭配下，擁有110hp最大馬力，且20.4kgm扭力峰值不僅較過往1.2升TSI提升近14%。表現更足以媲美當前2.0升自然進氣引擎之性能水準。

Golf/Golf Variant 280 TSI則採用1.4升TSI四缸渦輪增壓引擎。不讓2.0 TSI引擎專美於前，1.4 TSI引擎從五代Golf開始，歷經多年已成為Volkswagen品牌旗下技術最為成熟的動力核心之一，具備明快的油門反應與加速表現，延伸性極佳的特性於1,500rpm即可完全釋放25.5kgm峰值扭力，並且持續到3500rpm，且以平原式的穩定輸出最大馬力150hp/5000~6000rpm，使得靜止至時速百公里加速僅需8.2秒（Variant車型為8.6秒）即可完成。

引進台灣市場之新款Golf/Golf Variant 280 TSI R-Line擁有源自Volkswagen R GmbH對於性能鋼砲的證釋，配置R-Line專屬18吋Sebring鋁合金輪圈、專屬銘牌（水箱護罩及左右葉子板）、專屬外觀空力套件，以及Dark Diamond Flag金屬灰鑽石紋內飾板、R-Line專屬運動化真皮多功能動力方向盤、R-Line專屬湛黑色車內頂篷、R-Line專屬不鏽鋼踏板組、不鏽鋼前車門檻飾板、雙前座R-Line專屬徽飾、以及對比色縫線等獨有外觀與內裝配備，打造跑格濃厚的駕馭氛圍。

新款Golf/Golf Variant 280 TSI R-Line除配置多樣專屬外觀與內裝套件外，更標配車身降低15mm的運動化懸吊系統，與1.4升TSI四缸渦輪增壓引擎、七速DSG雙離合器自手排變速箱相結合，不僅兼顧日常使用與輕快駕駛節奏，更加提升新款Golf的動態表現。

Golf車系中，GTI車型於1976年首次問世，優異動力調教與出眾之操駕樂趣廣獲車迷盛讚。新款GTI車型標準配備GTI專屬18吋Milton Keynes鋁合金輪圈、GTI專屬高性能紅色煞車卡鉗、GTI專屬運動化空力套件、GTI專屬銘牌（水箱護罩及左右葉子板）與暗紅色LED高亮度尾燈附動態轉向指示燈），以及Honeycomb Black黑色蜂巢紋內飾板、GTI專屬運動化真皮多功能動力方向盤、GTI專屬湛黑色車內頂篷、GTI專屬不鏽鋼踏板組、GTI專屬紅色車室氛圍燈、GTI專屬不鏽鋼發光式前車門濫飾板、GTI專屬Honeycomb/ArtVelours運動型蜂巢紋類麂皮座椅等多項專屬外觀與內裝套件，打造搶眼無比的戰鬥面貌。

多了超多小改之後才有的配備(如：18吋輪圈、新式蜂巢狀內外飾板、麂皮跑車座椅以及LED主動轉向頭燈...等等)，正式售價卻比前款只多兩萬，實在是超划算的！

Volkswagen在GTI其優異的基礎之下，重新調校2.0升TSI動力核心，最大馬力較7代前款提升10hp至230hp，並且提供相同的35.7kgm峰值扭力，但延後200rpm更為廣域的高原式輸出曲線，讓高速表現更加暢快，搭配六速DSG雙離合器自手排變速箱，可於6.4秒完成靜止至100km/h加速，相較前款GTI進步了0.1秒。動態表現更在車身降低15mm的GTI專屬運動化懸吊系統、Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統下，完美演繹絕佳性能掀背風範。

作為車系的頂級性能車型，新款Golf R(預計今年第四季開始交付)擁有不容錯認的搶眼外在，標配多項R專屬套件，包含R專屬19吋Pretoria鋁合金輪圈、R專屬高性能黑色煞車卡鉗、R專屬運動化空力套件、R專屬銘牌及R專屬霧銀色電動收折可調式後視鏡。

而在內裝部分，Carbon Touch深灰色碳纖維紋內飾板、R專屬運動化真皮多功能動力方向盤、R專屬湛黑色車內頂篷、R專屬不鏽鋼踏板組、R專屬藍色車室氛圍燈及R專屬不鏽鋼發光式前車門門檻飾板，並且在R專屬Nappa Carbon碳纖維紋運動型真皮座椅的絕佳包覆性及支撐性下，強烈的競技氛圍油然而生。

Golf R在座椅以及內門板上有專屬的Nappa Carbon碳纖維紋路的設計，視覺上是碳纖維；但觸覺卻是Nappa的柔軟舒適。

新款Golf R同樣透過動力重新調教多出10hp，最大馬力一舉攀升至310hp，扭力則來到40.8kgm，並且在4MOTION四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統的輔助及搭載七速DSG雙離合器自手排之下，只需4.6秒便可完成100km/h加速，極速更高達250km/h。

同時透過降低車身20mm的R專屬運動化懸吊系統及Progressive Steering動態齒比轉向輔助系統下讓操控更加得心應手，此外，駕駛者可利用駕駛模式選擇輕鬆節能、舒適、一般、賽車或個人化設定。

自Golf誕生以來，歷代車款皆以科技創新樹立該級距標竿，然而新Golf更承襲品牌以「人」為初衷的設計精神，採駕駛人導向的控台佈局。全新9.2吋Discover Pro影音資訊娛樂系統（R-Line以上車型配置），其平整化的Soft Key擬按鍵不僅質感更勝以往，同時整合直覺化的手勢操作功能，可輕鬆完成選單/電台/歌曲/圖片等左右切換。

此外，駕駛者與乘客均能透過Volkswagen Media Control智慧型裝置遙控功能，可於智慧型手機或平板電腦上輕鬆操控影音資訊娛樂系統，以設定導航、音樂播放等功能。

不僅如此，新款Golf不論是搭載新世代9.2吋Discover Pro影音資訊娛樂系統，或是8吋Composition Media影音資訊娛樂系統，均採用第二代MIB GEN2 Advanced Tab鏡面觸控面板技術，在大幅簡化操作介面的同時，其觸控準確度與反應速度皆為同級車少見，且保留充滿實用性的App-Connect多媒體手機鏡射，可直接於車載螢幕操作手機各項功能，更支援台灣福斯汽車獨家為車主裝載的Customer-Link車輛監控系統，可於車載螢幕與智慧型手機上輕鬆掌握車況；此外，新款Golf自Highline以上車型即配置台灣市場同級唯一的12.3吋Active Info Display全邏輯數位化儀表，整合導航等多項行車資訊，徹底實現智慧用車之市場願景。

延伸閱讀：成為福斯車主的理由之一：Customer-Link

Volkswagen善於將車室空間做到舒適化與極大化。其新世代車款受惠於MQB創新底盤平台所帶來的車體輕量化與搡控性提升，且以高度模組化的特點讓新款Golf保有寬敞舒適之乘坐表現。此外，Volkswagen以車上每位駕乘者的需求為考量，全車系標準配備粉塵過濾器與後座冷氣出風口Comfortline以上車型增列Air Care Climatronic雙區全自動電子恒溫空調系統與抗過敏原活性碳車內空氣過濾器等舒適配備。

新款Golf除擁有更勝同級車款的空間機能外，掀背車型在五人乘坐狀態下，具備380L行李箱基礎容積，另透過極為便利的6/4分離椅背傾倒機制，更可擴充至1,270L水準。而拉長車身尺碼的Variant旅行車型，則具備605L行李箱基礎容積與1,620L最大容積！其寬闊的開口、易於置物的低矮門檻與平整式的擺放空間，新款Golf不論何種車型.均能滿足消費者的各式需求，給予全家人快適愜意的旅程。

新款Golf承襲Volkswagen堅守對駕乘安全的承諾。標準配備7具SRS輔助氣囊（雙前座、雙前座兩側、駕駛座膝部、前後座延伸式雙氣簾）、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子式煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統、EDL電子防滑差速器、ASR循跡防滑控制系統、ESP電子行車動態穩定系統，以及Volkswagen品牌獨有的MCB二次碰撞預煞系統與XDS主動式電子防滑差速器(GTI以上車款為XDS+)。

此外，為考量各種可能的行駛路況，新款Golf亦配置對駕駛便利性十足的EPB按鍵式電子手煞車、Auto Hold車輛靜止功能裝置、疲勞駕駛警示系統、定速控制系統含限速功能、PDC前後停車導引系統，以及Rear Assist顯影式停車導引系統（Comfortline以上車型配置)。

台灣福斯汽車秉持徹底實踐「物有所值、創新、高性能」品牌核心價值之決心，正式發表新款Golf車系：掀背車230 TSI (Trendline、 Comfortline )、280 TSI ( Comfortline、Highline、R-Line )、GTI、R、以及旅行車Variant 280 TSI ( Highline、R-Line ) ，共計9款車型，同時輔以業界首創之「Give Me Five+福斯服務雙享」方案，台灣消費者將得以輕鬆入主全球最暢銷掀背車款，無須在規格配備與價格之間擇一妥協。