【車訊新聞】年底歐陸開賣、台灣暫不引進!全新國民車VW Up!官方資料公開

從2007年概念車的首度現身,VW便確立了Up!此全新都會入門車款的發展方向,經過多年修正,在日前官方網站與影片曝光後,VW終於選擇在日前正式公佈了Up!官方規格與廠照,並積極的規畫出將在今年德國法蘭克福車展登場後,年底便將於歐洲市場上市,至於台灣市場方面,總代理太古標達汽車則表示鑒於原廠策略規劃,短時間內、至少兩年內亞洲市場皆不會有Up!車型的引進動作。

 

 

Up!車身規格為3540×1640×1480mm,軸距長2420mm,充分導入RV空間配置優勢。

 

有鑑於過去Lupo車型的市場經驗,身為一輛稱職的都會用小型車,迷你的身形絕對必須,因此Up!規畫出3540×1640×1480mm的車身尺碼,與過去Lupo車型極為相似,但在類RV空間配置的導入下,縮短車頭、拉長軸距與拉高車頂線條後,相較於Lupo拉長了102mm至2420mm的軸距便可窺知一二,因此在標準四人座的空間配置時,還可有251公升的後廂容積,而將後座椅背前傾後,更可延展至951公升表現。


名為〝Up! Boxes〞的座艙收納系統,可對應出不同用車者的需求,如Kid Box就是針對幼童所開發出放置如玩具、零時等零碎物品,另外還有〝City box〞、〝Travel box〞等系統,依照主題設計對應的收納功能。

 

內裝格局承襲VW一貫的樸實風格,但為了迎合年輕購車族群喜愛的活潑氛圍,中央控台的大型烤漆處理飾板部分可隨著車色加以變換,搭配上車門板的鈑件原色,調性一致,且有多達五種色彩選擇。


內裝格局承襲VW一貫的樸實風格,但為了迎合年輕購車族群喜愛的活潑氛圍,中央控台的大型烤漆處理飾板部分可隨著車色加以變換,搭配上車門板的鈑件原色,調性一致,且有多達五種色彩選擇。而在簡化的控台處,上方導入名為Maps+More的PID可攜式多媒體資訊與娛樂裝置 (Portable Infotainment Device ),與Navigon共同開發的此套系統,以快拆式的設計邏輯,讓車主可將衛星導航、數位音樂、連絡資訊等資料於自身與車輛間加以整合,觸控式的設計還可操作ParkPilot此倒車輔助系統,未來也將發展App應用程式,便於用車者於線上進行系統升級。

 

控台上方導入Maps+More的PID可攜式多媒體資訊與娛樂裝置,與Navigon共同開發,以快拆式的設計邏輯,讓車主可將衛星導航、數位音樂、連絡資訊等資料於自身與車輛間加以整合,觸控式的設計還可操作ParkPilot此倒車輔助系統,未來也將發展App應用程式,便於用車者於線上進行系統升級。


強調都會定位,經濟節能表現絕對也是Up!的強項,搭載1.0升直列三缸汽油引擎,具備60ps與75ps兩種動力輸出設定,為了強化節能經濟表現,導入BlueMotion節能科技,配備Stop/Start怠速熄火系統,其中60ps版本可具備23.8km/L平均油耗,75ps則為23.3km/h,兩者二氧化碳排放量皆低於100g/km;另外Up!也具有天然氣版本,最大馬力為68ps,二氧化碳排放量為86g/km,如果配備Stop/Start怠速熄火系統,更低至79g/km。VW原廠也同時公佈,2013年更會推出電動版本的Up!車型。

 

對於Up!的問世,VW充滿自信,期望可再創當初金龜車款的國民車風潮,Up!能否滿足期待,今年年底的上市動作,便可揭曉答案。

 

 

文=葉毓中  圖=VW