對於駕駛人與車輛來說，最直接的接觸莫過於手中的方盤盤，而與身體最大面積接觸的便是「座椅」了，座椅在汽車可扮演著相當重要的角色，從舒適性來說，一張好的座椅必須要有著良好的支撐性，這必須在柔軟之中找出一個最佳平衡點，這將直接影響到駕駛在駕駛車輛時的疲勞累積，而從另一個方面來說，性能車也同樣相當要求座椅，小編常說一句話「人都沒坐好是要怎麼把車開好」，用在此時相當貼切。

這張座椅最明顯的部分莫過於並非採用以往有著鐵製骨架並用海綿以及皮革等材質做包覆，「Kinetic」顧名思義，即是圍繞著這張概念座椅的元素，這張椅子是「活」的，它能夠針對每一個乘坐的人的體型以及體重來做改變，改變是為了將駕駛人施於座椅上的重量全數分散至每一點，進而紓解全身肌肉壓力，讓駕駛人在駕駛時的疲勞大幅減輕，許多原因諸如坐久屁股會痛、腰會痠等等，都是力量施加於某一點而造成不適，而座椅的材質也同樣大有學問，像是蜘蛛網的部分所使用的材質是一種天然的蛋白質所製成，它不僅是一個環保材質，更擁有絕佳的減震效果。

盡管Lexus並非明確的表示這張Kinetic概念座椅所使用的科技會使用到未來所推出的車款，但從會場中的另一項概念作品UX Concept來看，從車窗外看進去不難發現車內座椅採用了相同的技術，因此可大膽推測Lexus正致力於將此項科技能夠量產應用。