AMG GT R在前些時間於Goodwood Festival of Speed上正式發表，而正是由Lewis Hamilton親自駕駛著AMG GT R登場，在與國外媒體Motoring的訪談中表示，AMG GT R已經是一部相當瘋狂以及未來的公路跑車，但M-Benz希望能用他的名字推出一款限量車型，也就是LH Series，並由他本人來主導這部限量車型的一切調教，而他表示這個計畫已經開始進行。

其實早在德國紐柏林賽道中開發AMG GT R時就是由Hamilton來擔任測試車手，在測試中便依照它駕駛F1賽車多年的經驗給予M-Bnez許多意見，不過由於許多意見太過於極端而無法使用在AMG GT R上，不過卻讓M-Benz有了推出極致性能限量版車型的想法，自2007年以來，Hamilton已經在M-Benz的車隊效力了9年，他表示與M-Benz的合作相當愉快，同時他也認為他那極端的想法在M-Benz所擁有的造車工藝下必定能實現。

Hamilton表示，他將會以他駕駛F1所獲得的所有知識與感受來設計LH Series限量版車型，盡管他不懂得如何造車，但他認為他能夠做到的就是將車輛設定成一種從來沒有人有過的感受，也就是最接近「F1」賽車的極致駕馭感受。

依照LH Series字面上的意思來看，將有可能會是與Black Series同樣概念的限量性能車版本，但是將會更為追求最極端的F1駕馭感受，因此未來可能不僅止於AMG GT R單一款車型所獨有，不過考慮到要有如F1賽車的性能表現，目前車系中擁有最高性能的AMG GT R可算是一個相當好的素材了。

AMG GT R動力系統搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，透過引擎週邊細部調較以及更換更大的渦輪增壓系統，並將增壓值從1.2bar提升至1.35abr，一舉將最大馬力提升至585hp，最大扭力也來到了71.4kgm， 0-100km/h衝刺挺進至3.6秒，極速為318km/h，表現已顯強大，不過Hamilton表示，「這樣」的動力對於LH Series車型可能還是不太夠，若要更接近於F1則需要更為強大的動力才行，另外他這表示一生相當鍾愛於巨大的V12引擎，同時也相當希望能放在LH Series車型上，不過這僅僅是它任性的想法。

若要有更優異以及更高的過彎極限，車輛的下壓力勢必也是需要升級的另一個要點，首次出現在AMG GT R上的主動式空氣力學技術也已提供了相當程度的下壓力，對於日後的升級也勢必更為便利，就目前為止，以Hamilton對於LH Series極限性能限量車型所訴求的標準來看AMG GT R無疑是最完美的出發點。