是綠油精?還是綠惡魔?Mercedes AMG GT R終於登場!

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矗立在AMG市售車型性能頂端,延伸於Mercedes AMG GT s的最強車款AMG GT R終於在英國Goodwood速度嘉年華上正式登場!車身上披著一身名為AMG green hell magno的特殊特色塗裝,象徵著它不僅是從速有綠色地獄中誕生,更要證明唯有能夠征服綠色地獄的車款才夠格披上這件綠色戰衣。

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要征服這個綠色地獄賽道,當然得在性能上有所提升,說白了,AMG GT R直接採用了許多來自AMG GT3廠車的諸多技術,更可將它視作一部AMG GT3的道路版跑車,因此在性能上大幅超越M-Benz現行最高性能的AMG GT s,將三芒星性能頂點再度往上推進到一個全新的層級。

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從圖片中即可感受到AMG GT R那股急於打敗對手的強烈好戰氛圍,盡管GT s的外觀已有著優異的空氣力學,但這肅殺的外觀則是需經過綠色地獄中的洗練而形成,除了擁有更高效率的散熱外,在空氣力學部分也同樣增強,而許多材質也更換為碳纖維材質,整體車重為1554kg,與GT s相比輕了約90kg之多。

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首次出現的主動式空氣力學技術分別位於車頭前下巴的擾流翼、車底封平底板、尾翼等等,並透過系統自動調整下擾流的伸縮,可在車輛於250km/h時產生40kg的下壓力,而在318km/h的極速下更是能夠產生155kg的龐大下壓力,讓AMG GT R牢牢的抓住地面,大幅提升車輛穩定性,除了增加下壓力外,也防止氣流竄進底盤而產生亂流影響車身穩定。

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整體外觀中有著一大亮點,那就是位於車頭的直條式鍍鉻水箱罩,設計靈感源自於Mercedes Bnez在1952年贏得Legendary Panamericana公路賽的傳奇車款SL 300,屆由AMG GT R來傳承當年的傳奇勝利。

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動力系統沿用了GT S上所搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,此具引擎在GT s上已可輸出510hp / 66.3kgm的最大動力,想當然的,要征服綠色地獄可沒這麼簡單,透過引擎週邊細部調較以及更換更大的渦輪增壓系統,更是將增壓值從1.2bar提升至1.35abr,因此能夠一舉將最大馬力提升至他們覺得「夠用」的585hp,最大扭力也來到了71.4kgm,搭配的AMG SPEEDSHIFT DCT 7速雙離合器變速系統也特別為AMG GT R將1檔以及7檔的齒比變更為密齒設定,因此0-100km/h衝刺挺進至3.6秒,極速部分更是推進至318km/h。

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AMG GT R還增加了兩項GT s所沒有的武器,分別為動態牽引力系統以及後輪主動轉向機構,其中動態牽引力系統更是擁有高達九段的模式可調,為的就是讓駕駛人能夠針對當下的路況進行車輛微調,除了主動式懸吊的阻尼軟硬變化之外,更可透過電子系統來對位於後軸的電子差速器進行控制,高達九段的設定寬容度,想要讓AMG GT R在彎中大角度的甩尾也不會是問題!

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AMG GT R預計將於2016年11月21日開始販售,售價部分目前尚未得知,至於大家最關心AMG GT R在綠色地獄紐柏林賽道正式的成績原廠並沒有透露相關消息,不過相信這也僅是時間上的問題而已,距離正式販售前還剩下5個多月的時間,到底AMG GT R會是綠油精還是綠色惡魔呢?就讓我們好好期待一番吧!

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話說...看過華特迪士尼在2006年所製作的動畫電影Cars汽車總動員的朋友是不是覺得AMG GT R很像片中的一個角色,很眼熟呢?

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Piers Yu

Car is my passion , Is my love , Is my life

從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣,其中又以汽車最為著迷,熱愛將車輛駕馭在極限邊緣,並定期參與國內賽車運動,賽事資歷7年,擁有豐富的操駕經驗,現為Car Stuff採訪編輯,不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞,以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。