現在Acura正式的釋出了他們的這部「秘密武器」，從圖片中可以看到全車裝配上了Time Attck用的空力套件，前保桿前部已將能挖洞的全挖空了，為的就是讓裝配在內部的動力系統有更好的散熱，碩大擾流器則可提供充足的車頭下壓力，至於車尾巨大的尾翼也擁有著相同的效果，再搭配上象徵節能的白綠色塗裝，造型相當搶眼。

車尾部分直接將後保桿上半部挖空，下半部則直接切除，除了輕量化以外，更能讓大面積的底盤下護板所導出的氣體可順著分流器排出，進而獲得更大的下壓力，除此之外，也可直接看到外露的車架以及裝配在輕量化鍛造鋁圈上的大尺寸Michelin競技用光頭胎，想必這次Acura也是做好萬全準備而來。

NSX 4-Motor EV Concept動力系統來自分別位於四輪的四具電動馬達，也就是目前尚未搭載於市售車上的實驗型系統，名為SH-AWD純電全時四輪驅動系統，在前一屆Pikes Peak賽事中，Acura派出的CR-Z就同樣搭載著SH-AWD系統，並成功拿下了2015 Pikes Peak Challenge Exhibition的最速頭銜。

而此次搭載於NSX 4-Motor EV Concept上的SH-AWD雖然在名稱上並無不同，但Acura表示，現在他們成功的在這套系統上加入了四輪扭力分配，讓馬達能夠依照車身動態穩定系統所給予的訊號來做輪速調整，勢必讓車輛彎中動態更為犀利，至於動力部分雖然沒有確切的提到實際的數據，但Acura表示，保守估計動力數據將會比2015年參賽車輛CR-Z高出三倍之譜。

目前Acura仍積極的在為NSX 4-Motor EV Concept做細部調教與測試，為的就是希望在今年的賽事中能有著比去年更為突破的表現，相信這次在集合全新一代NSX以及SH-AWD系統這兩大品牌科技結晶，勢必會有相當令人期待的表現，本田迷可千萬不能錯過第100屆Pikes Peak國際爬山賽Electric Modified組別！