全電動的e-CMP平台,將會有115hp的電動馬達,最高時速可達150km/h,並具有50kWh容量的鋰電池、制動能回收系統以及7kW的充電裝置,而會有450公里如此大的續航里程數,是因為提供了特殊的行進間快速充電模式,在此模式下,每分鐘可以增加12km的里程數,極適合城市走走停停的路況使用。
而插電式油電混和車款所使用的EMP2平台,是由2013年由Citroen C4 Picasso以及Peugeot 308所使用的架構衍生而來的。此平台將會開發成四輪驅動的Crossover休旅車款,前置汽油動力將會使用150~200hp各式不同的引擎;後方電動馬達會有80kw的馬力輸出,搭配八速自排變速箱,並且同樣具有較小3.3kw的充電裝置,而在純電動ZEV模式下,最大續航里程為60km,而插電充電時間需時4小時,並且可以另外選配更快速的充電系統,不到2小時就能完成充電。
訊息來源:groupe-psa