為了迎接BMW全新1系列Coupe車型的登台，BMW台灣總代理汎德公司特底舉辦了別開生面的發表活動「BMW極限狂熱趴」，以派對的方式歡迎這全新性能勁旅的到來。

 

 

肌力滿漲的動感線條

135i Coupe與1系列M Coupe車身造型建立於掀背車款基礎上，由於Coupe車型的雙門造型與增家的短捷車尾，更豐富了跑格靈魂。修長的引擎蓋輪廓，延伸銜接至車側的立體腰線；嶄新設計的頭燈導引光環，搭配置於雙圓頭燈上方的燈眉設計；經典的L型尾燈，不僅提高了照明亮度和安全性，也增添了辨識度。位於車尾的小鴨尾造型後擾流翼能有效於高速行駛時增加下壓力，達到更穩定的操控體驗。

 

135i Coupe車身造型建立於掀背車款基礎上，由於Coupe車型的雙門造型與增家的短捷車尾，更豐富了跑格靈魂。

 

嶄新設計的頭燈導引光環，搭配置於雙圓頭燈上方的燈眉設計；經典的L型尾燈，不僅提高了照明亮度和安全性，也增添了辨識度。

 

碳纖維打造的後視鏡外殼與後尾翼皆為選配項目。

 

135i Coupe列為標配的18吋M款雙輻式輪圈。

135i Coupe標配M款空力套件，並將高光澤黑色窗框、18吋M款雙輻式輪圈，與電動玻璃天窗列為標準配備。而1系列M Coupe則渾身充滿見M系列的經典元素；包含前方大進氣壩、後散熱器、專屬四出排氣尾管、側裙設計、外擴輪拱、空氣力學後照鏡、腮狀飾板與19吋輪圈等，襯托出1系列M Coupe的不凡身分。此外，較135i Coupe加寬80mm的寬體設計(車身全寬1,803mm)，壓低了全新1系列M Coupe的重心，讓過彎操控更為順暢，完美詮釋獨特的M款家族基因。

 

1系列M Coupe渾身充滿見M系列的經典元素；包含前方大進氣壩、後下擾流、專屬四出排氣尾管、側裙設計、外擴輪拱、空氣力學後照鏡、腮狀飾板與19吋輪圈等，襯托出1系列M Coupe的不凡身分。

 

前方大進氣壩、搭配上後小形鴨尾與下擾流，提供更佳的空氣力學效應。

 

外擴輪拱、空氣力學後照鏡、腮狀飾板等也皆為1系列M Coupe的外觀特色。

 

四出式尾管展現強悍的性能魅力。

 

19吋輪圈M款輪圈。

標準四人乘坐空間設定

135i Coupe與1系列M Coupe內裝皆以Boston真皮打造，標準配備腰靠電動調整功能的雙前座電動跑車座椅、M款多功能真皮方向盤、iDrive中文化控制系統、8.8吋液晶螢幕、原廠繁體中文衛星導航、藍芽免持行動電話系統、USB音源插槽，與前座置杯架。135i Coupe與1系列M Coupe不僅有標準四人座設定，6/4分離可摺疊式座椅還可將行李廂空間擴增至370公升，成功結合日常實用性。

 

135i Coupe與1系列以Boston真皮打造。

 

標準配備腰靠電動調整功能的雙前座電動跑車座椅。

 

附換檔撥片的M款多功能真皮方向盤。

除了機能性的空間配置，專屬1系列M Coupe的M款套件，以黑色為基調的M款雙環儀表板與紅色指針，搭配飾以橘色縫線的Boston真皮內裝、深色麂皮飾板、環繞式駕駛座艙設計，以及M款排檔桿，展現不言而喻的勁跑靈魂。同樣以橘色縫線點綴的真皮跑車座椅，於雙前座頭枕上烙有M Logo的標記，在高速、多彎的行進中提供極佳側向支撐力；充氣式的腰靠則為背部帶來支撐性。

 

專屬1系列M Coupe的M款套件，以黑色為基調的M款雙環儀表板與紅色指針，搭配飾以橘色縫線的Boston真皮內裝、深色麂皮飾板、環繞式駕駛座艙設計等為主。

 

M款雙環儀表板與紅色指針。

 

M款多功能真皮方向盤。

 

以橘色縫線點綴的真皮跑車座椅，於雙前座頭枕上烙有M Logo的標記。

TwinPower Turbo引擎搭配EfficientDynamics高效動力科技

135i Coupe搭載七速雙離合器變速系統，與BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎與雙渦流渦輪增壓技術，由兩組分離的排氣導管快速進行氣體轉換，並採用HPI燃油缸內直噴技術，與VALVETRONIC氣門揚程可變系統，可提供達306匹的最大德制馬力，並能於1200-5000rpm時提供40.8kgm峰值扭力輸出，0-100km/h加速僅需5.2秒。同時搭載BMW EfficientDynamics高效動力科技的車輛能源管理系統，以及低滾動阻力輪胎，將引擎負擔量降低，使得135i雙門跑車通過歐盟(EU5)排放標準，達到11.8km/L的平均油耗，與198g/km的二氧化碳排放量(資料來源：BMW原廠數據)。

 

135i Coupe搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎與雙渦流渦輪增壓技術，可提供達306匹的最大德制馬力，並能於1200-5000rpm時提供40.8kgm峰值扭力輸出，0-100km/h加速僅需5.2秒。

 

135i Coupe搭載七速雙離合器變速系統。

1系列M Coupe搭載的BMW M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，以輕量化的鋁合金打造，雙渦輪增壓技術更提供卓越的引擎反應，具備最高340匹的最大德制馬力，峰值扭力為45.9kgm/1500-4500rpm，超增壓功能(Overboost function)更進一步提升扭力值高達51.0kgm，0-100km/h加速過程僅需4.9秒。另外，HPI燃油缸內直噴技術、輕量化的雙質量飛輪、跑車等級冷卻系統，與首次應用在BMW量產車款上的BMW高效動力氣簾設計(BMW EfficientDynamics Air Curtain)，將劃過車頭的氣流導入兩側的進氣口，轉換成一股保護性氣簾防止風阻擾流的形成，提高能源效率，使其擁有10.4km/L的平均油耗，與224g/km的二氧化碳排放量(資料來源：BMW原廠數據)。

 

1系列M Coupe搭載的BMW M TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎，具備最高340匹的最大德制馬力，峰值扭力為45.9kgm/1500-4500rpm，超增壓功能(Overboost function)更進一步提升扭力值高達51.0kgm，0-100km/h加速過程僅需4.9秒。

 

1系列M Coupe搭配傳統六速手排變速系統。

FR配置搭配近乎50:50的車身比重分配

BMW堅持的後輪驅動配置，賦予135i Coupe與1系列M Coupe在同級距中獨一無二的產品特色。近乎完美50:50的前置引擎、後輪驅動的平衡比重，提升高速行駛時的抓地力，也造就優異的操控性和轉向力。此外，135i Coupe與1系列M Coupe搭載的鋁合金雙接頭彈簧柱前懸吊與輕量化五連桿後懸吊，讓其在催鼓極限動力之餘，同時達到穩定的駕乘感。

如其強勁的引擎動力一般，全新1系列M Coupe的純正六速手排變速系統，搭配Servotronic電子伺服式動力方向盤。此外，駕駛者能透過M Drive系統對引擎反應進行微調，或開啟M款動態駕駛模式，在行進時延遲DSC動態穩定系統的介入，讓DSC能允許輕微的車輪打滑現象。安裝在1系列M Coupe後軸上的Ｍ款限滑差速器，能夠敏捷精準的分配左右輪間最佳扭力比率，確保車輛於濕滑路面或加速進彎時雙輪間的動力傳送。1系列M Coupe以8分12秒征服紐柏林賽道的傲人成績，證明其無懈可擊的操控實力。

多重主被動安全防護科技

135i Coupe與1系列M Coupe標準配備的雙門斜置式防撞鋼樑、雙前座空氣囊、雙前座側邊空氣囊、前後座簾式頭部空氣囊，提供全方位守護，把意外風險降至最低。主動安全面，135i Coupe與1系列M Coupe並搭載DSC動態穩定控制系統、DTC動態牽引力控制系統、失壓續跑胎及圖像式後方停車警示系統之多項BMW安全科技。

相較於135i Coupe的四輪通風碟煞，1系列M Coupe的高性能複合式煞車系統，能精準的施加制動力道，此外，1系列M Coupe專屬的M款高性能煞車碟盤上所設置的鑽孔，不僅具有輕量化、高散熱的優點，即使煞車碟盤長時間處於極端運作之下，碟盤構造與性能更有永不減弱的強韌特性。

 

 

 

 

 

135i Coupe與1系列M Coupe於7月21日的登場動作中，鑒於其過人的火辣熱度，更特別假台北市信義區世貿二館舉辦首見的「BMW極限狂熱趴」，邀請2011年金曲獎最佳團體MATZKA、夢幻女神組合Dream Girls、與熱力唱將彭佳慧、康晉榮等，加上DJ的奔放節奏，家倍放送BMW 1系列Coupe的熱力，也將其上市動作的溫度，炒到最高點！

 

「BMW極限狂熱趴」於世貿二館熱鬧舉行，在知名歌手與BMW全新1系列Coupe車型的帶領下，全場High到最高點！

 

 

 

BMW總代理汎德公司行銷副總高世杰在活動最後更抽出六位幸運觀眾可免費參加今年即將舉行的精英駕駛訓練營。

 

本次活動抽獎的最大獎項為BMW海外駕訓活動，僅有一位幸運得主可前往國外參加BMW的專業駕駛課程。

 

BMW 135i Coupe 建議售價：新台幣266萬(預接單時車價為275萬)
BMW 1系列M Coupe 建議售價：新台幣 295萬(預接單時車價為310萬)

 

BMW 135i Coupe與1系列M Coupe基本規格表：

 

車型	135i Coupe	1系列M Coupe
車價(萬)	266	295
引擎
型式	TwinPower Turbo直列六缸	TwinPower Turbo直列六缸
排氣量(c.c.)	2979	2979
最大德制馬力(hp/rpm)	306/5800	340/5900
最大德制扭力(kgm/rpm)	40.8/1200-5000	45.9/1500-4500
變速箱/底盤結構
變速箱	七速雙離合器變速系統	六速手排
轉向系統	齒桿與小齒輪	齒桿與小齒輪
煞車系統	四輪碟煞附ABS	高性能附合式煞車系統
前懸吊	鋁合金雙接頭彈簧柱	鋁合金雙接頭彈簧柱
後懸吊	五連桿	五連桿
輪胎尺寸	前215/40R18 後245/35R18	前245/35R19 後265/35R19
車身尺碼
長/寬/高(mm)	4360/1748/1408	4338/1803/1420
軸距(mm)	2660	2660
重量(kg)	1470	1495
性能
0-100 km/h加速 (sec)	5.2	4.9
耗能
平均油耗 (km/l)	11.8	10.4
二氧化碳排放量 (g/km)	198	224

 

文=葉毓中  攝影=李承儒