最近VR46和MM93對決的戲碼，肯定讓很多人的臉書頁面被瘋狂洗版，相信此話題也令不少原本沒在關注機車訊息的人，對Valentino Rossi這個名字及Yamaha這個品牌有了粗淺的了解。

Yamaha是鼎鼎大名的一流機車大廠，很受國內年輕人歡迎的勁戰 (Cygnus) 和BW'S，或是重機族熱愛的「T媽媽 (T-Max)」、R3和R1，都是出自Yamaha之手。只不過這家機車大廠不斷嘗試將觸角延伸到汽車產業，包含1992年少量打造的OX99-11，還有2013年東京車展上的Motiv，再來就是這次首度登場的Sport Ride Concept。

Sport Ride Concept是一輛車長僅3,900mm的小跑車，整體大小約和Lotus Elise差不多。

Yamaha的跑車夢從1992年就已經展開，外型特殊的OX99-11，搭載400hp馬力的萬轉V12引擎及特殊的1+1座位設計。

2013年在東京車展問世的Yamaha Motiv，也是與Gordon Murray合作下的產物，擁有電動及汽油兩種版本。

不過Yamaha並沒有透露太多關於Sport Ride Concept的細節，只表示運用了前F1設計師Gordon Murray創造的iSteam製程及碳纖維車體結構，並透過汽車的駕駛模式來傳達機車的自在駕馭感。

Sport Ride Concept的車身尺碼3,900x1,720x1,170mm，身型大約和Lotus Elise差不多，但車重更輕，只有750公斤，造型出自前Toyota設計師Dezi Nagaya之手，在小巧的車身採用有如超跑般的外觀，車內採雙座設定，並大量用淺棕色皮革包覆，看起來擁有相當具質感的做工。

Sport Ride Concept採雙座設定，且內裝透過淺棕色皮革與碳纖維材質搭配而成，質感看來頗具水準。

Yamaha並未說明Sport Ride Concept搭載何種動力，不過據海外媒體猜測，應採用和汽油版Motiv相同的1.0升3缸汽油引擎，動力輸出約70~80hp左右。雖然目前傳出Sport Ride Concept的價格約在3萬英鎊左右，但確切量產時間尚未明朗，甚至連到底會不會量產也還是個問號，畢竟早一步推出的Motiv自從2013年展出之後就沒有後續消息，而Sport Ride Concept的命運會如何？目前也只能靜觀其變了。