首先第一眼看到Nissan Gripz不難看出身影中藏著淡淡Z的神韻，沒錯，這次的Gripz由日本與歐洲的設計師共同操刀，外觀源自於1971年Safari Rally的經典廠車Datsun Firelady 240Z，在擁有Z車系的性能基因外打算加入SUV的實用性與生活機能，動力部分沒有多做說明，僅透露將會採用Pure Drive e-Power電動馬達技術混合動力配置，擁有馬力109hps以及扭力25.9kgm的輸出，可以看到Gripz有著流線的車身線條，且巧妙的放入四門和2+2座位配置且前門為上掀式後門為對開式，看起來上下車頗為實用，4100× 1890× 1500mm車身尺寸以及2580mm的軸距也不能完全算是SUV的尺寸，具Nissan表示，Gripz想要帶給大家的概念就是「同時擁有運動車款的操駕樂趣，與休旅車的實用性」。

另外值得一提的是，Nissan Gripz的外觀設計透過融入了許多自行車設計元素來傳達實用性與機能性，車室內中央扶手以及門板的部分就是類似公路自行車座墊的設計，以及方向盤和鋁圈塗裝一眼就可以看出是知名自行車輪組FFWD的塗裝配色，其中輪圈外觀也類似自行車中「刀輪」的設計，巧妙詮釋性能與實用的平衡點。

看到車身尺碼的同時，想必會聯想到現行車款中的Nissan Juke，但Nissan在車展中並沒有透露太多Gripz的市場方向與歸屬於哪個車系，但是卻有提到Nissan Gripz將不會取代Juke車系，似乎就隱約的表示極為有可能就是下一代的「Z」。