擁有革命性設計的大改款Volkswagen Passat車系，與七代Golf車系同樣採MQB(Modularer Querbaukasten)底盤平台結構打造，在車長方面較現行款B7 Passat縮短2mm，車寬則增加12mm，車高也降低6mm，使得全車長寬高分別為4,767mm / 1,832mm / 1,456mm，而結合高強度鋼材、熱成形鋼材與鋁合金等材質使用，VW工程團隊將Passat的淨重削去85公斤，使得車系中最輕車型的淨重僅1,312公斤。
軸距方面，B8 Passat增加了79mm，為2,791mm，輪距方面前輪軸增加31mm，後輪輪軸則增加14mm，為前1,584mm、後1,568mm，而前麥花臣後多連桿的懸吊系統，更削去了9公斤的重量。B8 Passat全車系均標配LED尾燈組，而頭燈組則可選配附遠光燈 / 近光燈自動調整功能「Dynamic Light Assist」的LED頭燈組。
全新第八代VW Passat與Golf VII同樣採MQB底盤平台打造，雖然車長與現行款Passat相差無幾，但在空間表現均有著顯著成長，在車身淨重方面亦減重達85公斤。
身形比例雖然維持與現行Passat車系相似，第八代Passat卻在車尾廂加大21公升，達到586公升的總容積，而Passat Variant五門旅行車在車尾廂容積也增加47公升，達到基本容積650公升的表現，而在後排座椅傾倒打平後，Passat Variant最大更可提供1,780公升的置物容積。此外，B8 Passat在前後座乘客的頭部、肩部、與腿部空間表現方面，也都較現行Passat車系更為提升。
動力系統方面，B8 Passat共提供有10具引擎的選擇，汽油引擎族部份，包括有輸出125ps / 150ps的兩具1.4 TSI、輸出180ps的一具1.8 TSI、以及輸出220ps / 280ps的兩具2.0 TSI渦輪汽油引擎，柴油引擎族部份，則包括有輸出120ps的一具1.6 TDI、與輸出150ps / 190ps / 240ps的三具2.0 TDI渦輪柴油引擎，而B8 Passat也多出一款插電充電式油電複合動力的1.4 TSI Plug-in Hybrid車型，其綜效馬力輸出則為211ps，所有動力皆搭配stop-start怠速熄火系統、與煞車動能回收系統，且全數均符合Euro 6歐陸六期排放法規限制。
VW原廠稱B8 Passat為「最成功的歐陸商用主管房車」，不用高級主管房車的價格，即可感受到同級的用車享受，而一系列完善的主被動安全系統，更是Passat所提供的附加價值。
B8 Passat嶄新的動力包括輸出240ps / 50.98kg-m的2.0 TDI雙渦輪柴油引擎，這款車型僅單一搭配DSG雙離合器變速箱、與4MOTION全時四驅系統，其0-100km/h加速僅需6.1秒，極速則上探240km/h，平均油耗也具備18.87km/l的水準；至於全新的Passat 1.4 TSI Plug-in Hybrid車型部份，在全電力驅動模式下，則具備50公里的續航距離。
高階配備的B8 Passat車型部份，在儀表板採用名為「Active Info Display」、與全新Audi TT相同的12.3吋TFT液晶顯示幕，而全新的HUD抬頭顯示屏則區分為兩片式設計，在駕駛視線可及的中控台上方顯示屏，則投射有各項駕駛所需的資訊，而低階配備車型部份，這些資訊則能在中控上方的6.5吋彩色螢幕上顯示。
全新VW Passat的首演舞台將是10月份的法國巴黎車展，而自7月10日起，B8 Passat也將率先提供德國消費者預訂。
B8 Passat車系也擁有一系列的安全、與駕駛輔助系統，包括有Front Assist搭配附Pedestrian Monitoring行人偵測顯示的City Emergency Braking都會緊急煞車系統、整合Rear Traffic Alert的Side Assist輔助警示系統，以及改良的360度全景Area View環景監視功能，此外還有原廠宣稱同級首創的三項輔助系統：Emergency Assist、Trailer Assist、以及Traffic Jam Assist等。
Volkswagen原廠將於7月10日率先開放德國消費者訂購全新的Passat車系，Passat房車的基本售價為25,875歐元(約新台幣106.2萬元)，Passat Variant五門旅行車則為25,950歐元(約106.5萬)起跳，而B8 Passat首演的舞台，將是三個月後的法國巴黎車展。
