於今年的北京車展上，透過Hybrid Concept此輛概念車的現身，向全球車壇宣告了Bentley未來研發重心，這絕非車展中吸引目光的曇花一現，而是要在2019年底前，Bentley旗下車款高達九成所使用的動力單元，油電複合動力，就是Bentley葫蘆裡賣的藥。
於今年北京車展現身的Bentley Hybrid Concept概念車型，展現品牌發展油電複合動力科技的決心與企圖心。
外觀上大量使用古銅金點綴，並將此設計風格延續至座艙內。
儀表除了度故與古銅金的設計以外，右方的動能運用儀表，則是Hybrid車款不可或缺的重點設計。
當然，飾板上自然不能少了點出身分的Hybrid銘牌。
要說是順應潮流也好，要說是符合環保法規也好，不可否認的，以Bentley此品牌高度，要能兼顧排放法規與原有的奢華光環，以汽油引擎與電力驅動模組的組合，會是較柴油引擎更好的選擇，並在可能的電力驅動未來到來前，做好接軌準備。或許你也大可質疑這是否為商業操作的另種包裝，但無論如何，Bentley的確成為了此高度汽車品牌的創先者，搶先佔地稱王，的確是展現企圖心的有效思維。
雖然截至目前為止，Bentley並未針對此動力元件做出任何細節面的規格介紹，但至少確定的是，首輛搭載Hybrid動力科技的Bentley車款，將是2017年正式上市的品牌旗下首輛SUV車型，也就是於今年3月曾經曝光前臉的此輛Bentley SUV。
品牌首輛SUV，確定將於2017年正式上市。
從集團角度思考，目前於Vokswagen集團中，跨越Volkswagen、Porsche等品牌的Hybrid動力，乃是V6引擎搭配電力驅動系統此Hybrid動力規格，搭載於Touareg與Cayenne兩車型上，以SUV的格局思考，或許極有可能就是未來Bentley SUV所使用的Hybrid動力源，但無論如何，在量產規格曝光前，這僅能淪為從現有線索推測的結論，而非最終結果。
目前Volkswagen集團旗下搭載Hybrid系統的SUV車款，採相同的動力規格，為3.0L規格的引擎本體，未來是否也會現身Bentley品牌首輛SUV身上？不無可能！
但也不能否認的，在北京車展現身的Hybrid Concept中，打開引擎蓋有著經典的6又3/4升、也就是6.75升的此具V8引擎，掛上了Hybrid銘牌，搭配上其以Mulsanne為基礎的概念本體，或許未來Bentley的確有可能打造排氣量如此驚人的油電複合動力源，但會成為首波主打的Hybrid科技並置入SUV車型內？個人認為這可能性並不大，畢竟在此次北京車展中，Bentley原廠同時表示，此全新Hybrid系統採取Plug-in模式外，可使得整體動力提升25%，二氧化碳排放量降低70%，更可依靠電力驅動的純電力行駛模式下，行駛里程可超過50km，以此能耐，使用6.75升V8引擎做為基礎的可能性的確較小。
Bentley Hybrid Concept引擎蓋下為一具6.75升V8引擎為主體的Hybrid油電複合動力。
可以確定的是，在本屆北京車展上，從Hybrid Concept此概念車見到了Bentley未來的發展方向，也確定的是SUV量產後的動力規格雛型，更讓Bentley成為了全球頂級豪華房車車壇中首先踏入油電複合動力領域的領先者，未來市場的接受度如何？量產車型的規格表現如何？對手又將如何因應？這雲端上開始醞釀的風暴，似乎很讓人期待！
