除了911車系外，Porsche推出新車的模式似乎都以中階、或中高階車型先發，之後再追加入門車型、然後是頂級車型，全新的Macan車系也是如此，繼搭載渦輪增壓V6引擎的Macan S、S Diesel、與Turbo等三款車型先發後，搭載2.0升四缸渦輪引擎的入門款Macan，其初步資訊也於網路上曝光。
入門的Porsche Macan搭載一具排氣量1,984cc的四缸渦輪直噴汽油引擎，具備237ps / 5,000-6,800rpm的最大馬力、與35.69kg-m / 1,500-4,500rpm的峰值扭力，壓縮比則為9.6 : 1，這些數據顯示，Macan 2.0搭載的可能是源自於母集團VW的EA888動力，而在PDK雙離合器變速箱的搭配下，Macan 2.0的0-100km/h加速能在6.9秒完成，綜合平均油耗表現則為13.33km/l。
與Q5共用底盤平台的Porsche Macan，其入門的2.0升汽油動力，可能也是源自於Audi的2.0 TFSI四缸渦輪直噴汽油引擎，而其基礎即為VW集團的EA888系動力。
除了相異的動力單元外，Macan 2.0的外觀也與大哥們有所不同，最容易辨識車型不同的部位就在於車尾，Macan S Diesel與Turbo配置四邊形的四尾管，Macan S則為圓形四尾管，而Macan 2.0則是左右各一的四邊形雙管配置。
如果報價夠漂亮的話，Macan 2.0將成為多金消費者入主Porsche的首選，未來在大都會中，也可能經常看到Macan的身影，甚至不輸老大哥Cayenne的能見度；另一方面，Macan 2.0的威力也可能威脅到同集團的Audi Q5，而來自英國的Range Rover Evoque，可能也要想辦法阻止Macan的進攻了。
Macan 2.0的詳細諸元雖未明朗，不過根據消息披露，Macan 2.0的標準配備將包括有18吋鋁圈、自動啟閉尾門、附換檔撥片的多功能方向盤、雙區恆溫空調、中央附Alcantara麂皮材質的舒適化座椅、以及標準的黑色內裝等。
選用配備部份，包括有最大尺寸至21吋的各式鋁圈、PASM氣壓懸吊、全景式玻璃硬頂、Power Steering Plus轉向系統、巡航控制系統、與前後的ParkAssist駐車輔助系統等。
