在2014日內瓦車展正式開放予一般民眾參觀前，照慣例地，Volkswagen集團在媒體日前一晚的「集團之夜」(Group Night)活動上，仍先行對媒體、及VIP發表集團參與本屆車展的重點陣容，除了集團旗下品牌精銳盡出外，更搶先預告未來的車壇趨勢。
Golf GTE車側所示清楚地闡明：雖然這是一部plug-in-hybrid油電車，卻擁有204hp總和馬力輸出、與令人驚愕的66.67km/l平均油耗。
T-ROC概念車雙門、且可敞開車頂的設計定位，也預示著VW品牌未來可能的異種跨界休旅車型。
VW集團的核心Volkswagen品牌，以第一款性能化的plug-in hybrid插電充電式油電車型Golf GTE、以及預示未來中小型SUV新車的T-ROC概念車，來激盪出品牌產品更多樣化的火花。
運用集團MQB底盤平台打造的SEAT Leon Cupra，於Nurburgring賽道上以7分58秒4的成績，打破由Renault Megane R.S.所保持的前驅車最快單圈紀錄。
集團所屬西班牙品牌SEAT，則以Leon Cupra做為主打新車，而現場SEAT更確認了Leon Cupra於Nurburgring Nordschleife所創下7分58秒4、市售前驅車最快的單圈紀錄。Leon Cupra這輛「西班牙Golf」，是SEAT品牌有史以來最強的Leon，而Leon Cupra從靜止加速至時速200km/h，也不用20秒即可搞定。
Skoda Vision C概念車的美背融入了四門coupe的設計概念，也預告品牌朝向發展斜背4-door coupe的可能性。
Multivan Alltrack結合了Multivan所擁有的豪華駕乘感受，以及全地形行駛的適應能力，未來也極有量產化的可能性。
Audi以全新第三代TT coupe做為主打車型，並同步揭露高性能版本的TTS coupe。
來自捷克的Skoda，則以Vision C五門coupe概念車揭示品牌未來新車的可能性；而至於與一般柏油路面難以脫離關係的VW商旅品牌部份，這次則展出能越野遊憩、也能從容自在地參與party等活動的Multivan Alltrack概念車；四環品牌Audi部份，則以全新第三代TT coupe做為主打星。
英國豪華品牌Bentley，則以改款的Continental GT Speed為本屆日內瓦車展的重點車款。
在集團之夜活動正式對外露面以前，Huracan已經為Lamborghini在全球搶下超過700張訂單的驚人業績。
本次現身的Porsche 918 Spyder為最終定裝車型，所選用的Weissach Package套件，更使918 Spyder充滿濃烈的性能風味。
「Rembrandt Bugatti」是Bugatti Veyron的第六款特仕車型，然而這類的頂級跑車，也只能專攻金字塔頂尖族群的買家、並納為收藏之用。
高端品牌方面，英國品牌Bentley推出了新型的Continental GT Speed，義大利品牌Lamborghini則有全新的入門超跑Huracan，德國黑馬Porsche則展出市售化定裝、並加裝Weissach Package的油電超跑918 Spyder，法國的Bugatti則以「Rembrandt Bugatti」特仕版本的Veyron來吸引車迷目光。
VW集團即將正式接掌台灣市場之際，看看如此的盛況，雖然不太可能，但還是希望未來的台北車展能有Group Night等級的汽車饗宴。
VW集團將在接下來的幾年內站穩腳步，並達成既定目標、也就是在2018年成為全球最大汽車集團的野心。而從VW集團之夜活動裡的堅強陣容來看，VW集團未來的發展確實令人充滿期待。
