【焦點新聞】綠色新紀元!台灣首屆電動車展Luxgen、tobe與TARC同場展出

因應全球環保訴求與綠色潮流,台灣國際電動車展於今年首度登場,並已引起業界高度重視。目前國際間以電動車產業為主題的專業展並不多,台灣挾其產業供應鏈優勢舉辦國際電動車展,預計將成為國際電動車業界最受矚目的年度盛會之一。

 

Luxgen現場展出EV+車系。

 

除了整車展示外,現場也有電力驅動科技的各部件陳設解說。

 

tobe也展示了M'Car EV此電動車。

 

近年來電動車已成為產業關注的新興領域,也是先進國家的重點發展產業。台灣在政府的綠色能源產業旭升方案支持下,從電動自行車、機車、到汽車等各式電動車,均發展快速且成績斐然。自上遊電池原料供應商,至下遊整車製造廠,台灣電動車已漸形成完整的產業鏈。如關鍵零組件電池、馬達等業者於國外發展電動車輛之初,即已供應國際大廠零組件,並提供客製化之設計研發服務,厚植國際競爭力。在整車方面,台灣除了原本在全球已居領導地位的電動二輪車,Luxgen、皆盈綠、必翔等台灣自有品牌也開啟了台灣電動汽車新紀元,加上憑藉ICT產業領先全球之優勢與經驗,強調安全、節能與舒適之「智慧電動車」加值應用更是台灣未來與國際競爭的利器。

 

首屆台灣國際電動車展集結國台灣電動車產業之主要廠商如Luxgen、tobe、皆盈綠、必翔、東庚、光陽、富田、致茂、新普、有量及台灣車輛研發聯盟(Taiwan Automotive Research Consortium,簡稱TARC)等業者展示最新研發成果包括電動汽車、電動機車、電動自行車、電動代步車、電動車用蓄電池、鋰電池、燃料電池、電池模組、充電器、充電站、馬達控制器、車輛用直流電動機、動力驅動系統與電池測試設備等產品將驚艷全場,向全球展示台灣電動車產業實力。

 

台灣電動車大廠必翔電動車也沒缺席此次盛會。

 

多樣的成車與電池科技展示,呈現出必翔於此領域的豐富經驗與研發實力。

 

專精於燃料電池開發的亞太燃料電池也參與了此電動車展。

 

台灣機車大廠光陽於現場所擺設的電動車攤位。

 

皆盈綠自創品牌「台灣山豬綠電池」的展示區有著踴躍的參觀人氣。

 

宇瑞工業uray打造出的電動機車以近跨騎式的越野機車設計風格,期望樹立市場區隔。

 

整合電動腳踏車與摺疊單車概念的設計產品。

 

 

台灣車輛研發聯盟(TARC)以「電動節能,智慧駕馭」為主題設置TARC主題館,成功整合與展出台灣研發機構多項電動車重要指標研發成果,於展會期間,TARC主題館藉由聯合展示台灣研發技術能量,於展會期間吸引來自世界各地買家、專家、學者和專業廠商蒞臨,對於國內電動車關鍵技術能量與詢問洽談合作人潮絡繹不絕。而製作的TARC主題館展品手冊在現場同樣熱門搶手,估計吸引約3,000人次前來TARC主題館瀏覽與洽談,藉由TARC主題館的曝光與展示,已達到相當程度效果。

 

台灣車輛研發聯盟(TARC)以「電動節能,智慧駕馭」為主題設置TARC主題館,成功整合與展出台灣研發機構多項電動車重要指標研發成果。


為響應國家「創新經濟,樂活台灣」的口號號召,台灣電動車相關環保節能及智慧駕駛新概念紛紛出爐,車輛電動化及智慧化積極朝向全球電動車發展趨勢邁進,經濟部也積極並實質投入研發資源,並指導國內研究單位投入電動車相關技術與產品研發,包括中科院、金屬中心、工研院機械與系統研究所、工研院材料與化工研究所及車輛中心等台灣主要車輛研發機構,並結合台灣學術研究單位,以智慧創新前瞻技術進行學界研發成果聯合展示,透過資源與研發能量的整合,建立台灣電動車車輛/零組件產業技術升級,並將具前瞻性和成熟技術移轉給國內廠商,以提升台灣電動車產業核心能量與競爭力。

 

TARC主題館整體以電動車輛平台作為展示核心,電能模組、動力模組、電動車底盤、智慧電動附件、服務平台、前瞻研究作為六大技術主軸。


今年TARC主題館整體以電動車輛平台作為展示核心,電能模組、動力模組、電動車底盤、智慧電動附件、服務平台、前瞻研究作為六大技術主軸,內容包羅萬象,展現國內已具備進軍電動車國際市場的企圖心,展出內容包含:


1.電能模組:電能模組為電動車本身的重要關鍵技術與零組件,為電動車靈魂所在,掌握電能管理技術等於掌握50%以上電動車開發的主導權和核心技術,而此次主要展出電動車所需相關電能轉換及儲存用新技術或產品,展品有電動車充電系統、微電網綠能儲電系統、電池能量偵測管理技術、電動車電能系統模組與高安全STOBA-Inside 40Ah鋰電池。


2.動力模組:動力模組為電動車能否順暢行駛的關鍵技術和產品,並且與電能模組的匹配性息息相關,若搭配得宜將能提高整車效率,而目前國內研究單位也已掌握關鍵技術,將可協助國內業者積極投入開發,此次展出展品有薄型馬達動力輪、電動車動力馬達控制器與高功率感應馬達驅動器。


3.電動車底盤: 此技術主軸以 “彈性化電動車專用底盤”做為概念,彈性化匹配不同規格電池模組與動力系統,大幅減少車廠底盤開發成本與靈活性,主要展出彈性化電動車專用底盤概念平台、輕量化轉向機柱、輕量化後懸結構模組、整合式電子駐煞車系統與齒輪式電動輔助轉向系統。


4.智慧電動附件:自動化與光電通訊等產品一直為國內產業的強項,隨著全球電動車產業大行其道,台灣車用智慧化產品也逐漸嶄露頭角,此次展出展品有全自動停車系統、車用電動空調系統、防撞雷達與影像整合系統、應用多光路截取技術之多功能影像警示系統、電動車用節能LED車燈系統、全周影像無縫接合系統、立體視覺之市區碰撞預防系統與車用智慧型追跡系統。


5.服務平台:隨著電動車整車技術的建立,相對周邊電動車管理、行車服務及產業服務勢必也要同時導入,並藉由e化能隨時利用網路或雲端系統,隨時取得相關資訊,本次展出有電動車行車監控與服務平台、台灣電動車產業聚落交流平台。


6.前瞻研究:除可商用的技術外,台灣學術單位也積極開發先進前瞻技術,希望在未來電動車的研發上能居於全球領先地位,而本次展出有車用線傳控制平台、電動車空調座椅、混合動力源之電力管理與系統控制、電動車自動手排變速箱動力模組等。


「台灣車輛研發聯盟主題館」本次現場展出的28項最新智慧電動車研發成果,讓民眾深入了解展品的功能及效益,呈現在大眾、媒體面前不僅僅是前瞻科技,其背後更代表政府推動綠色節能的努力與成果,相信此次的展覽不僅讓民眾有耳目一新的感受,更讓民眾對智慧化電動車產業深具信心。


另一個電動車展相關焦點活動,「電動車國際高峰論壇(TAIFE 2011/EV Forum)」,於4月14日在台北世貿一館盛大登場。由台灣車輛研發聯盟與外貿協會共同主辦,以智慧電動車最新發展趨勢與國內產業鏈為主軸,邀請到法國財經就業部工業暨服務業總署、福特汽車、英飛凌、美國車輛產經報導等國際知名的車輛專家,分享全球最新的電動車發展趨勢;並請國內業界代表向國外業者介紹台灣電動車產業實力,期加速帶動台灣與國際電動車市場接軌,創造國際商機。此次論壇現場共吸引國內外產業先進近200多人次參與盛會,與台灣國際電動車展相互輝映,台灣藉由舉辦國際級電動車論壇與展會的舉辦,提升台灣電動車產業的能見度與國際合作的交流活動。(金屬中心提供)

 

現場也提供電動單車與電動機車試騎體驗區。

 

第一屆台灣國際電動車展展出日期與時間:

 

2011年4月14日至17日 上午9時至下午5時

4月14-15日僅限國外買主與國內業者參觀證入場

4月16-17日開放一般民眾購票入場參觀,票價新台幣200元

12歲或身高150cm以下孩童謝絕入場

 

文=葉毓中 攝影=李承儒