【車市新聞】釘住Altis就對了! Luxgen S5 Turbo 64.6萬元起跳

常聽人說志氣越大成就便越高,今天下午甫發表的Luxgen5 Sedan小改款 ─ S5 Turbo,肯定也打著這般如意算盤!

 

於去年中發表的Luxgen中型房車 ─ 5 Sedan雖然曾經一度是品牌寄予厚望的重點戰略車款,不過後續的銷售數據卻始終無法支持眾人期待,因此短短年餘時間便著手進行小改款的動作,期望藉由各面向上的修正,與小改款U7 Turbo以及全新U6 Turbo同樣重新獲得消費者熱烈的迴響。

 

 

相當炫目的發表會現場,重新命名且以小改款之姿發表的Luxgen S5 Turbo由參與本次台北車展的六位美麗Model襯映出場,並以全質感、全性能與全安全為此次新車發表的宣傳主軸。其中全質感部分,以新式鍍鉻水箱護罩、17吋雙采鋁圈(旗艦型)、包覆式頭枕(旗艦型)與Nappa皮質方向盤,提供更優異的乘坐表現,至於小改款前較不討喜的中控台配色與質感,更大幅以全黑裝扮與紅色車縫線處理手法加以修飾,以提升視覺與觸覺討喜度。至於為再行優化行路品質,Luxgen也透過動態NVH靜音工程、高靜肅性輪胎、隔音材質強化、懸吊系統調整與舒適性提昇等手段,讓S5 Turbo的乘坐與駕馭表現更上一層樓。

 

相當炫目且頗具科技感的發表會現場。

 

 

 

 

透過內外組件質材的精進,提供更加提升的視覺質感。

 

全性能部分,原本便為車迷所樂道的直列四缸渦輪增壓引擎,原已強勁的1.8升(150ps/23.5kgm)與2.0升(170ps/26.1kgm)引擎雖然輸出依舊維持,不過透過運算邏輯更進化的Aisin六速手自排變速箱幫助,卻能因此獲得更優異的油耗數據,1.8升車款在經濟部能源局美規標準下的平均油耗測試值為14.5km/l,2.0升車款同樣條件下表現則為13.8km/l,別忘了S5 Turbo可是渦輪增壓車款並且提供飽足的輸出能耐,這樣的成績表現已然相當令人滿意。

 

僅管動力維持原本輸出,但透過變速箱邏輯的優化,油耗獲得了相當程度的進展。

 

 

最後關於全安全方面,Luxgen S5 Turbo則以包含HUD抬頭顯示器、LCD/LED科技液晶儀錶、電子智慧EPB煞車系統、Active Eagle View+360度環景影像系統(尊爵、旗艦型)、Side View+車側安全影像輔助系統(經典型以上車款)、後方防撞監測系統(尊爵、旗艦型車款)、六具輔助氣囊(旗艦型)、BOS+煞車優先系統、ABS防鎖定煞車系統 、EBD電子煞車力道分配系統、 BAS煞車輔助系統、ESC動態車輛穩定系統(旗艦型)、TCS循跡防滑系統(旗艦型)、B柱扇形結構、分離式潰縮盒設計、Tailored Blank不等厚材料技術、車側防護鋼樑強化、三段式能量傳導機制與Ped-Pro行人防捲入裝置等項目,共構全車乘員固若金湯的守護。

 

Luxgen向來豐富的主被動安全配備,在S5 Turbo上頭當然依舊滿載。

 

而整個發表會活動的最高潮,則是一場別開生面的〝泰山壓頂〞測試,當工作人員引領所有與會來賓至外頭廣場後,由一輛大型吊車將一只20呎、重量2.4噸的貨櫃〝放上〞Luxgen S5 Turbo的車頂,如此一來不僅肉眼看車體全無變形,即便將四扇車門開啟關閉也全無窒礙,由此應證Luxgen所強調的高剛性車體確實能夠有效抵抗事故發生時強烈力道的衝擊,確保車內所有人的安全。

 

 

 

利用〝泰山壓頂〞測試,直接見證S5 Turbo強大的車身剛性。

 

 

即使小改款前5 Sedan的銷售成績並不如預期,不過此次 S5 Turbo的發表,Luxgen可不會因此垂頭喪志,不僅現場呼出〝三強鼎立〞的口號,企圖讓這款新車能夠與同級距霸主Toyota Corolla Altis以及Nissan Sentra一齊逐鹿中原,同時也以緊咬Altis的售價,試圖獲得更多準車主的認同,1.8 升車款部分,從最入門雅緻型的64.6萬元起,接著則為經典型的68.9萬元,以及尊爵型的76.6萬元,與Corolla Altis不僅名稱相同,甚至價格也一模一樣(但S5 Turbo並沒有72.6萬元的豪華型),但卻多了渦輪增壓所榨出的豐沛動力!而2.0升車款部分較小改款前降幅更是明顯,配備應有盡有的旗艦型由原本的91萬元調整至85萬元,較入門的豪華型更從77萬元壓低到69.9萬元,好讓喜好飽足輸出的熱血車迷,也能夠更輕鬆享用渦輪增壓所帶來的爽快動感。

 

緊咬Corolla Altis的售價策略,間接等於小改款後大幅降價。

 

過往Luxge旗下產品容易為人所攻擊的幾個點,莫過於質感、油耗與售價三個部分,而如同U6 Turbo般的,現在小改款S5 Turbo也將這些缺失逐漸加以改進,是否因此便能也開始苦盡甘來,以國人自主品牌之姿成就同級銷售市場中堅,絕對值得你我熱切期待!

 

 

 

裕隆集團董事長嚴凱泰與夫人陳莉蓮董事,及LUXGEN副董事長陳國榮、總經理胡開昌一同與S5 Turbo亮相。

 

 

編輯=鄭捷  攝影=鄭捷

鄭捷

認為車該是男人一生最重要的消費與品味,開著一輛不對的車上街,就像穿著一雙不對的鞋般令人渾身不對勁。

入行超過8年,曾擁有Oldsmobile、Chrysler、Opel、Audi、BMW與Saab等大多數夠冷的車,曾任《Car & Life ─ 車語生活》編輯,《ca汽車鑑賞》資深編輯與主編,現為《Carstuff人車事》主筆,以及一輩子的車奴。