【洛杉磯車展】Juke車系之王,Nissan Juke NISMO RS全球首發

隨著車展官方確認將展出,Nissan終於在洛杉磯車展上發表了Juke NISMO RS。

 

以「Juke車系之王」(king of the Juke line)稱之,Nissan以Juke NISMO為基礎,推出性能更強悍的Juke NISMO RS,同樣的那具直四1.6升DIG(Direct Injection Gasoline)渦輪直噴汽油引擎,藉由引擎ECU的重新調校、並修改排氣系統,現可榨出215ps / 6,000rpm的最大馬力,而29.03kg-m的峰值扭力,則能在3,600-4,800rpm之間完整輸出。

 

上述數據為配置改良六速手排變速箱、與螺旋狀限滑差速器的前驅Juke NISMO RS車型所有,若選擇搭配Xtronic CVT無段變速系統的AWD全時四驅車型,那最大馬力將稍降為211ps / 6,000rpm,一併削弱的25.44kg-m峰值扭力,則會在2,400-6,000rpm之間輸出。

 

設計配置上,Juke NISMO RS與Juke NISMO之間最明顯的差異,就在於前者採用紅色烤漆的煞車卡鉗、與四輪通風煞車碟,內裝則配置更具賽車氣息的雙前座Recaro座椅。

 

Juke NISMO RS與Juke NISMO相同,在車頭水箱護罩、保桿等處均換裝更具空力效益的車體套件組,空力效能部份,NISMO車型更較標準的Juke優化多達37%,原Juke車頭兩側下方的霧燈位置,則改為條狀的LED晝行燈,而車頭整體提升的空力效益,更強化1.6升渦輪直噴引擎的進氣效能。

 

Juke NISMO RS足下配置專屬的NISMO 18吋鋁圈,並配置255 / 45 R18的Continental ContiSportContact5夏季胎,煞車部份,Juke NISMO RS也換裝直徑12.6英吋(約32公分)的前輪通風剎車碟,後輪亦從實心碟更換為通風碟,此外煞車片也經過升級,煞車卡鉗則以紅色烤漆仕上。

 

Juke NISMO RS提供有前驅六速手排車型,以及搭配Xtronic CVT無段變速的Juke NISMO RS AWD全時四驅車型,然而後者在動力傳輸上則略為調降。

 

Juke NISMO RS提供有藍寶黑色、亮銀、以及珍珠白等三款車體烤漆色,車內兩張Recaro雙前座座椅,則以紅色真皮混搭黑色麂皮,而方向盤則同樣以Alcantara麂皮包覆,後座部份,Nissan則施以紅色縫線加以點綴。

 

Juke NISMO RS僅提供一款選用套件的配備,此為整合NissanConnect 5.8吋衛星導航觸控螢幕、3D影像地圖顯示、聲控功能、NavTraffic、NissanConnect應用程式、Rockford Fosgate ecoPUNCH音響系統、USB介面、與倒車監視系統的「Navigation Package」導航套件選配。

 

編譯=李旭 圖=Nissan