BERU打造出了Factor 001科技感較重。
其實已有不少高級車廠推出了碳纖維自行車款,而McLaren與終極版公路車,其實更不難在兩者之間取得連結,McLaren在F1多年,本身就是碳纖維科技的佼佼者,像是已經上市,以單片式碳纖維車體結構為主打的MP4-12C跑車一般,全新的Venge公路車便是在McLaren與SPC以專案〝The S-Specialized + McLaren Venge〞進行合作之下完成。
McLaren Venge未來也將以S-Works Venge上市。
首先在車架部分是以McLaren的MAT(McLaren Applied Technologies)技術來強化碳纖維的壓製與切割,能改善製造過程中的效能達10至15%,讓車架重量低於950g的輕量,再加上前叉、座墊、鍊組以及電子變速系統後,重量控制在僅僅2.07kg,雖然並未宣布加上車輪後的整體車重,但以此規格,相信McLaren Venge公路車已再造極致公路車的新標準。
纖細的精準,
搭配上碳纖維的細膩質感,
還有SPC所提供的套件,
McLaren∕S-Works Venge就是頂峰級公路車唯一代表作。
根據McLaren表示,McLaren Venge除了是以F1科技作為後盾之外,其實相較於其他的頂尖公路車的製成,Venge更是具備了最短與最有效率的製成,它可說是世界上最快能製造完成的性能自行車,捨棄掉傳統的碳纖維工法,除了自行車套件由SPC提供之外,以F1賽車工程所講求的效率更是一大優勢。
在本週末於義大利Milan-San Remo公路賽首演,並且提供給環法賽Briton Mark Cavendish車隊使用之後,McLaren Venge未來將以兩種規格上市,其中叫偏向完整賽道設定的McLaren Venge最快可在4月於英國上市,而較適合業餘使用的規格S-Works Venge將會在九月發表,初步報價金額為9000美金,約合新台幣26.62萬元。