這輛全新雙生跑車於Caterham廠內的代號為「C120」，而C120正是去年年底Caterham與Renault雙方簽署合作意向後的產物，C120將是一輛雙門、雙座設定的跑車，並將由Caterham與Renault雙方分別掛上自家的品牌推出，而其中Renault將為C120掛上Alpine品牌，以象徵這法國的傳奇品牌重生。
Caterham與Alpine的兩款雙生跑車不只品牌，連車體造型、內裝設計等都將有所區隔；Renault首席設計師Laurens van der Acker表示，這兩部車之間將擁有全然不同的感受，並將展現兩家車廠的技術實力。
於2012年F1摩納哥分站首演的Renault Alpine A110-50概念車，即為Caterham / Alpine雙生跑車的雛型。
包含引擎調校、操控與轉向特性等等，這兩部雙生車也將各行其道，儘管兩部跑車將具備相同的動力輸出，但Caterham這一方將擁有自主的設定，並計劃在這首款新車之後、於未來追加擁有更大輸出的衍生車型。
這款雙生跑車的馬力預估有250bhp的水準，不過消息指出，Caterham希望能將這部車榨出300bhp的馬力。Caterham / Alpine雙生跑車的引擎將由Renault供應，而這具引擎也將是全新設計的動力；Caterham / Alpine雙生跑車的乾燥重量預計控制在1,100公斤上下，而藉由所採用的鋁合金材質車體，這部跑車的馬力重量比，將相當於一噸擁有270bhp的馬力。
2011年發表的Renault DeZir概念車，在很多方面的設計都與Alpine A110-50概念車十分相似。
由於新車年產能預計達到每年3,000輛的規模，因此Caterham的銷售額也預計能成長超過500%，為了這項計劃，Caterham也積極地拓展其經銷網絡，以因應這款全新跑車的加入。Caterham與Alpine品牌的雙生跑車，將統一由Renault Dieppe生產線組裝量產，而這條生產線，目前則由Caterham與Renault各持有一半的股權。
隨著Renault開始經營Alpine品牌，Laurens van der Acker也暫時擱置其欲將DeZir概念車量產化的雄心。「當Alpine品牌確定復出後，我們不可能兩個都要，甚至連我自己都覺得沒那個必要。為復興Alpine品牌，對於DeZir計劃的延緩，我感到十分樂意」；van der Acker總結。
