「基於更有力、且更具油耗效能等兩大利基，各大車廠將在未來三、四年內逐步淘汰傳統的自然進氣引擎，並改以渦輪化的汽、柴油動力取代」；Volkswagen集團品管執行副總Mark Trahan日前在美國汽車媒體協會活動上向當地媒體「The Detroit News」表示。
Mark Trahan指出，VW將以渦輪增壓動力取代美國市場現有僅存的三具自然進氣引擎，包括一具2.5升五缸引擎、以及兩具六缸引擎。「現今的用車必須要有渦輪，當我們步入新世代的用車環境、也就是現在，自然進氣引擎將被取代，最慢三年、或四年就會全面地渦輪化」；Trahan說道。
EA888系1.8 TSI四缸渦輪汽油引擎，正是VW在美國市場欲全面取代2.5升自然進氣引擎的全新增壓動力。
Volkswagen並不是第一家預示自然進氣引擎將成為歷史的車廠，稍早之前，Ford動力傳動工程副總Joe Bakaj，就提出了傳統自然進氣引擎將消失在Ford的產品陣容內。「未來的某些時間點上，自然進氣引擎將成為選配，而以傳統自然進氣引擎搭配電動馬達的hybrid車款則是例外」；Joe Bakaj表示。
根據預測機構LMC Automotive的推估，各大車廠計劃2013年內在北美市場導入總數約300萬輛的渦輪汽、柴油動力新車，而這與2012全年的210萬輛相較，也有著相當顯著的成長。
1.2 TSI為目前VW旗下排氣量最小的渦輪汽油動力，也是日前導入台灣市場的七代Golf入門動力。
Joe Bakaj對傳統自然進氣引擎「絕跡」的時間點沒有多做預測，而所屬車廠Ford旗下的EcoBoost、TDCi等渦輪汽柴油動力何時能成為Ford新車的標配？Bakaj也沒有更進一步的表示。
