Peugeot總幹事Maxime Picat表示：「我們將為旗下車系創造專屬的高階車型，就像是208 GTi或RCZ R那樣，而308 R有機會採用與法蘭克福車展概念車相同的動力單元」；Picat言下之意，市售化的Peugeot 308 R可望搭載輸出270bhp馬力的1.6升渦輪汽油引擎，如此一來在動力方面，將能與新一代Civic Type R、Astra OPC、或Megane R.S.等競爭對手一別苗頭。
德國網球女將Sabine Lisicki在法蘭克福車展開幕期間，也親自出席為Peugeot品牌助陣。
Maxime Picat希望推出高階性能車款的理由很簡單，他表示：「在退出Le Mans賽事後，我們必須得振興我們在賽事科技領域的精神，這也是Peugeot品牌十分明確的一部份，而現在正是該重返榮耀的時刻了；我已允許Peugeot Sport團隊為客戶創造特殊的性能車款，而RCZ R、甚至未來的308 R等，均為Peugeot Sport團隊以賽事科技經驗所打造，這也是十分明確的。」
Peugeot RCZ R搭載包括鍛造活塞的引擎、與Torsen差速器等專屬配備，而可預期的，市售化的Peugeot 308 R也將比照辦理，同時還將包括有四活塞前煞卡鉗、與鋁合金輪轂等，而變速系統則將單一配置手排變速箱，這更是性能迷們會為之傾心的標準配備。
市售化的Peugeot 308 R，將可望強襲歐陸現有的前驅高性能掀背大軍。
法蘭克福車展上的Peugeot 308 R概念車，在車體部份大量採用碳纖維素材，僅剩下車頂、與尾門採用與標準308車型相同的組件，而Top Gear預估，市售化的308 R將不會使用太多的碳纖維材質，但將擁有更寬的輪距、以及大型輪拱的配置等等。
Top Gear評估，最快至少也要再等上約一年的時間，消費者才有機會能一窺Peugeot 308 R市售車的雛型。
