Renault產品計劃副總Philippe Klein表示：「有些人在一開始就批評Clio R.S.，但在開過這部車後又徹底改觀，這樣的批評並不代表所有人的意見，但或許仍有人認為它太好開，不夠兇悍」。
以Clio R.S.這類掀背鋼砲，沒有手排變速箱的選擇，的確令歐洲消費者難以接受，畢竟Clio R.S.並非訴求尖端科技、採高單價取向的豪華跑車。
Philippe Klein所指的這些批評，其中具體的缺點之一，就是現行Clio R.S.僅提供EDC雙離合器變速箱的配置，這點廣泛被認為缺乏駕馭樂趣，消費者寧願選擇搭配手排變速箱的Fiesta ST；關於這點，Klein表示將依照消費者的建議來修改Clio R.S.。
「最後我們還是會聽從客戶的意見，並著手進行修改，隨著流程進行，我們也將改進這部車，當然了，會有專屬性能化調校的車型也不是沒有可能」；Klein說道。
先前有國外媒體披露，「Gordini」未來將成為指定Renault Sport車款才能使用的名號，所以現行Clio R.S.在修改後，應該也有機會重披Gordini的榮耀。
當Auto Express問到全新的Clio R.S.是不是要增加其產品吸引力時，Klein回答：「當然，不過同樣地，我們的目標，是要符合那些希望Clio R.S更強悍的消費者們的期望」。
