VW集團所屬綠能車款包括Volkswagen e-Golf、Audi A3 e-tron、與Porsche 918 Spyder等(上至下)，均包含了所有消費族群所想要的一輛夢幻環保車款。
Volkswagen集團已設下目標，要在2018年成為全球電動移動科技的領導者，而在2013 IAA德國法蘭克福車展前夜、VW集團慣例的重頭戲─「Group Night」集團之夜活動裡，集團執行長Martin Winterkorn博士也再次重申這項目標並沒有改變。
優化動力與油耗效能的市售內燃機車款包括VW Golf Sportsvan、與Skoda Rapid Spaceback等，則更符合一般消費者的用車需求。
VW集團之夜裡現身的綠能移動科技先驅，包括有純電動的VW e-up!與e-Golf，而Plug-in hybrid插電充電式油電複合動力車款，則包括有Audi A3 e-tron、Porsche Panamera S E-Hybrid、與正式以量產車身份現身的油電超跑Porsche 918 Spyder。包含純電動車、油電複合動力、與替代能源車款在內，VW集團預計2014年在市面上將提供多達14款的市售綠能車款，而在原訂2018年計劃達成前的中期、也就是莫約2016年時，集團旗下的市售綠能車陣容更將拓展至40款。
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti特仕車、與Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse等，則瞄準金字塔頂端的消費族群。
這樣的計劃導向裡，VW集團也不會忽略既有的內燃機動力車款，集團之夜裡，包括Seat Leon ST、Skoda Rapid Spaceback、與即將市售化的VW Golf Sportsvan等均獻上了處女秀；此外，直接沿用統一規格賽車配置的Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse、以及高輸出V8版本的Bentley Continental GT V8 S、與全球限量僅三部的Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse「Jean Bugatti」特仕車等，更闡明VW集團認為這些兼具魅力、與刺激性的內燃機性能車款，仍然有其存在的必要。
