全新第二代的Hyundai i10旨在提供跨越級距的舒適配備、與安全系統防護，根據歐洲Hyundai的初步資訊，全新i10將自動恆溫空調、電熱皮革方向盤、附速限設定的巡航控制系統等均列入配備項目，而動態穩定控制、與前座簾式氣囊等，則列為標準的安全配備。
新世代Hyundai i10較現行款i10加長80mm、加寬65mm，不過車高卻降低了50mm，歐洲Hyundai宣稱，全新i10將具備A-segment級距最佳的空間表現，除了車室前後腿部空間長達1,890mm之外，在所有座椅維持使用的狀態下，車尾行李廂空間的容積也較現行款加大10%，達到252公升的置物容積表現。
第二代Hyundai i10在車長、車寬均有放大，車高則予以降低，沒了現行款i10高挑的視覺感受，反而更添動感。
全新i10採用全新的底盤結構，其軸距也較現行款i10加長5mm，後輪軸懸吊阻尼的位置也經過修改，而據歐洲Hyundai所述，全新i10的操控性將向B-segment級距車款看齊，不論轉向指向的精確性、動態駕馭的感受、與行駛時的噪音抑制等等，都有長足的進步。
第二代i10由歐洲Hyundai首席設計師Thomas Burkle率領歐洲Hyundai設計團隊所共同完成，其設計仍依循「流體雕塑」(fluidic sculpture)的設計語彙，成果除了使全新i10的比例更具動感，在外觀尺寸也相形放大，而與外觀相對應地，時髦的內裝設計，在主要表面更採用高品質素材構成… 雖然Hyundai並沒有提供內裝廠照。
歐洲Hyundai資深副總兼首席營運長Allan Rushforth表示：「新世代i10代表著Hyundai另一前進的步伐，而這部小車在各方面的設計開發，更是依照歐洲消費者的需求而來；新世代i10將帶給歐洲消費者跨級距的配備等級享受、與各項多功能的呈現」。
全新i10車系將從印度移往土耳其量產，而土耳其的Izmit生產線，未來也將成為歐系Hyundai車款的主力生產據點。
與95%歐洲市場所銷售的Hyundai車款相同，新世代Hyundai i10同樣由位於德國Russelsheim的歐洲Hyundai科技中心(Hyundai Motor Europe Technical Centre)所主導開發，而此第二代的i10將不再是印度生產，其將改由Hyundai位於土耳其的Izmit生產線負責組裝生產，新車預計九月份正式投產。
土耳其Izmit生產線既有的量產車系為B-segment的i20，其年產量約20萬輛，而Hyundai原廠未來也預計將投資土耳其高達數百萬歐元的資金，而一旦全新i10正式上市後，歐洲道路上約90%的Hyundai車款，都將是由Izmit生產線所出品的車輛。
新世代Hyundai i10的動力配置、與相關詳細資訊等，Hyundai將於法蘭克福車展上完整公佈。
