英國Alfa Romeo品牌經理Damien Dally向英國「AUTOCAR」表示，這款Alfa新世代車型將在Fiat集團主席Sergio Marchionne的嚴格審視下進行開發，新車最快將於2014年底登陸英國市場。
Damien Dally表示，這首款新世代的Alfa Romeo比較不可能是159的後繼車Giulia，這也暗示、Alfa原廠可能會讓久候的小型SUV新車打頭陣，而這樣的策略也是合乎常理的，因為在新車銷售未有起色的歐洲市場，小型SUV級距卻是逆勢走揚的。
Alfa Romeo小型SUV首見於2003年發表的Kamal概念車，至今10年，這輛SUV都沒能成真，不過新世代的Alfa產品中，小型SUV將可望成為開路先鋒。
這款Alfa Romeo SUV，預計將搭載運用在4C跑車上的高性能直四鋁合金引擎，排氣量1,750cc的這具渦輪汽油引擎，搭載於4C上可輸出240bhp最大馬力，而32.63kg-m的峰值扭力在不到2,000rpm時即可全數爆發。由於採用碳纖維車架結構，Alfa Romeo 4C的淨重僅有895公斤，這較MiTo小車更輕的車重，使得4C的0-62mph(約99.76km/h)加速僅4.2秒，而平均油耗更具備42mpg(約14.87km/l)的水準。
Alfa Romeo 4C結合輕量化車體、與小排量高出力引擎的基本架構，也將延續至新世代Alfa車款上，儘管現階段沒有詳細的資訊提供，但Alfa全新量產車的車重，將可預期地低於市面上的競爭對手。
Damien Dally強調，全新Alfa Romeo車款的引擎將由Fiat Powertrain所打造，而該單位也同時為Ferrari生產V12動力；然而AUTOCAR指出，新世代Maserati、與Alfa車款是否應該在義大利境內生產？這已成為Sergio Marchionne一項艱難的課題。
Alfa Romeo 4C背負著品牌新生的重責大任，而其輕量化、高性能的架構，未來也將成為Alfa新車開發的首要條件。
Marchionne曾誓言投資義大利境內的生產據點，並以高級化取向來打造Maserati與Alfa Romeo的新車，然而消息來源已指出，Fiat集團與Chrysler集團在共用底盤平台的策略下，新世代Alfa與Maserati新車，將有可能轉移至北美大陸生產。
在此同時，英國Alfa官方宣稱已接獲50張4C Launch Edition的訂單，而Damien Dally表示，4C將於九月份運抵英國，並在Alfa新世代車款亮相前、為品牌塑造「跑車光環」的形象。
Dally也透露，現行MiTo車系將可能因Alfa品牌高級化的取向，而遭到新世代車型取代，而與現行車系之間最大的差異，就是新世代Alfa將以五門車型為主，因為目前三門車型在歐洲車市的銷售，也有著相當明顯地衰退。
Alfa Romeo將搭上小型SUV的趨勢，然而此全新SUV車型，也將是攸關品牌運勢能否逆轉的重要關鍵。
根據報導，現行Giulietta車系也即將進行改款的動作，這其中將包括追加4C跑車的引擎動力選項，不過這具引擎將進行適度的重新調校，以符合Giulietta之用，而小改款的Giulietta車系，也將依循Sergio Marchionne的要求進行修改。
Alfa Romeo品牌的新生，將攸關品牌是否將繼續為「Made in Italy」的車廠，而Marchionne也堅持，全新Alfa車款必須符合他所期望擁有的耐用性，且新車必須要能通過一連串嚴苛的測試。
消息來源也指出，Alfa Romeo 4C市售車在正式發表前，其原型車也在美國加州鄰近「死亡谷」(Death Valley)的Chrysler測試中心歷經了數月的耐熱測試。
