電動車，一直是近幾年來全球車壇在邁入永續發展移動科技領域的過程中，不可或缺的一門熱門科技，而此次Rolls-Royce的出招，更說明了從平價化品牌至如Rolls-Royce般的金字塔尖端，皆已相當正視此電力驅動科技對於未來汽車產業發展的影響力，且從其概念車所賦予的車名看來，102EX，可是大有來頭。
近年來，Rolls-Royce所推出的多款概念車，從其命名可發現固定的默契與原則，以當家主力車系Phantom為基礎所衍生出的概念車，如100與101EX，兩者皆具備了量產身分，前者為Phantom Drophead Coupe，後者則為Phantom Coupe，而以〝2〞字頭命名的200EX，則成為品牌旗下第四款車系Ghost。由此邏輯推敲，102EX，除了是以Phantom為基礎打造外，其導入量產的可能性，其實值得期待。
儀表上的電力指示表，清楚說明102EX的電力驅動身分。
而從首波消息曝光之際、Rolls-Royce執行長Torsten-Ötvös表示：「我們已經設計了全球首輛電力驅動的頂級旗艦車款，有了此範本，我們將開始探索Rolls-Royce品牌於未來汽車產業中，取代傳統內燃機的全新動力系統之可能性。」從執行長的口中，進一步的可以發現，或許全電力驅動的Phantom非短時間內會以量產身分現身，但對於Rolls-Royce品牌而言，也難擋車壇所推波的替代能源科技潮流，電力驅動科技，很有可能就是Rolls-Royce較為看好的領域，而未來會以何等姿態導入量產層面，從其母東家BMW，也可看出一些端倪。
以目前母集團BMW於替代能源領域的動作與成果顯示，除了氫燃料動力的探索外，已付諸量產的ActiveHybrid油電複合科技與相當成熟之ActiveE電動車，更展現出BMW集團對於電力驅動的高度期盼與企圖，從此角度切入，以BMW現有之科技基礎與發展軌跡，頂級品牌Rolls-Royce推出此102EX電力驅動的全新概念車，其實也就不太意外了。
Rolls-Royce同時表示，雖然目前102EX尚未有明確的量產計畫，但首先會以全球巡演之姿態，巡迴包含歐洲、中東、亞洲與北美等市場，邀請各地車主、媒體、車迷、民眾與經銷商等相關專業人員，進行實際之測試與了解，不僅如此，也於線上平台成立了http://www.electricluxury.com/此專屬網站，期望汲取更多實際路試經驗與測試回音，對於未來發展電力車款之方向，有著更清楚的輪廓。
首波所曝光的草圖中，雖然資訊相當有限，但其跨入電動領域的企圖心，卻相當清楚的展現。
從此初步計畫可以預測，或許短時間內102EX要以整車姿態導入量產之時程，尚無法確切推估，但其所搭載之電力驅動技術，導入量產計畫已是指日可待，會以何等比例與傳統內燃機動力系統加以搭配，相信方為Rolls-Royce工程團隊們，所需要思考的重要課題。
