Toyota Corolla 已經確定在今年5月進行全面大改款的動作，對於其他市場的消費者來說，重點可能是放在全新的 TNGA 平台與全新動力組合等，但對日本市場來說可說是天翻地覆的改變，全新一代 Corolla 將跳脫過往 50 年來全部走「5字頭」小型自動車的認證形式，全部改走俗稱「3字頭」普通自動車認證，也因此在 Corolla 推出之後也會一併取代現行 Premio/Allion 的市場級距，成為 Toyota 在日本的入門房車主力，也象徵自 1995年 E100 車系相隔20多年 Corolla 終於再度統一規格。

想必有不少讀者已經在 2018 台北車展目睹全新 S-FR 小型概念跑車的光采，事實上這款跑車的「量產化」時程一直飄移不定，從最早2016年底傳出開發取消、到2017年上旬又突然開發恢復的流程，讓人搞不清楚 Toyota 葫蘆裡到底在賣什麼藥。而在 2017年下旬原廠人員藉由 GR 品牌發佈會的機會，已經確認 S-FR 量產版正式停止開發了。但這不代表 Toyota 退出跑車市場，相反的 Toyota 將要集結整個集團的力量，再度針對年輕人開發一款全新小跑車！

2018 台北車展正在如火如荼的展開中，而這次每家展場區塊除了展示最新款的首發車與市售車型以外，精品區也是吸引人氣的指標，因此這次有許多車廠都有規劃出精品區讓現場民眾購買，以下就稍微介紹一下這次蠻有特色的現場攤位吧！

Toyota Sienta 自去年年底推出 2018 年式七人座變更之後，不僅全面標配六氣囊、滑門等設定，但原先被定位在商旅車等級的1.8 五人座車型則沒有動作。時隔一個多禮拜和泰汽車也在近日正式推出 2018 年式樣1.8 五人座配備調整，售價上也大幅降價。從目前獲得的資訊來看，1.8 入門五人座豪華型原先定價為 74.9萬，現在一口氣降了五萬來到69.9萬；而豪華+型原先為 76.5萬，現在直接砍了6.5萬來到70.9萬，二款車型差價1萬元。至於純商用車市場取向的Sienta 1.5 5人座經典型在配備與價格上就一樣64.9萬，維持雙氣囊、沒有 VSC、TRC 行車穩定系統等設定。

Peugeot 在台灣的產品線於 2017 上半年其實沒有什麼太大的動作，其實是受限於國外新世代產品如 3008、5008 車款正式發表之後產能極度受限，無法供應到台灣市場來導致，不過到了 2017 年下半年在產能「稍稍」紓解之後，總代理寶嘉聯合就先行於七月底的小型車展上帶來了全新世代 3008、小改款 301 等車型，而且也正式開始接單預售。如今隨著二年一度的台北車展到來，寶嘉聯合也在現場帶來了眾所期盼的 5008 七人座車型，動力編成全為柴油車款，1.6L BlueHDi Active 預售價 139.8 萬元、1.6L BlueHDi Allure 預售價 156.8 萬元、2.0L BlueHDi GT 預售價 179.8 萬元、2.0 GT Grip Control 預售價 179.8 萬元。

在各大日本車廠都已經將 2018 東京改裝車展的展出陣容公佈後，最後一家公布的則是 Suzuki 車廠，今年主要帶來 XBEE、Spacia 等改裝參考出品車型，加上其他原有的市售車款，共計有12款改裝車在現場展出，頓時讓 Suzuki 攤位人氣豐富不少。

Lexus 這次在 2018 台北車展上，重點車型為幾乎與國外零時差發表的全新 RX L 三排七人座車型，以及去年巴黎車展亮相的 UX Concept 車款。而 RX L 也同步在現場公佈了正式售價，RX350L 豪華版為260萬、頂級版為280萬、旗艦版為300萬；RX450hL 豪華版為280萬、頂級版為310萬、旗艦版為340萬。除了7人座RX之外，18年式5人座RX 200t更名為RX 300。RX 350/RX 450h也在現有車型下，新增了豪華版，以滿足更多顧客的需求。RX 300/RX 350/ RX 450h豪華版皆新增了「BSM盲點偵測警示系統」與「RCTA後方車側交通警示系統標配」。

Honda 身為國產車龍頭之一，在今年銷售狀況非常好，同時也達成今年春酒所設下的目標，更將旗下四款車系陸續推出改款，而在2018台北車展上宣佈將在現場帶來許多新車款。四輪方面將由小改款 Odyssey 領軍，帶領 NSX、CR-V、HR-V、FIT 與 City 等現行市售車款；二輪部分以 RC213V 為領頭羊，帶領 XDV、CBR1000RR、CBR650F、VFR800F、VFR800X、NC750X、CB1100RS、CB1100EX、CB650F、MSX125 等二輪重機，並且同步在台發表全新大改款 Goldwing、CB1000R 與具有純粹越野性能的CRF1000L Africa Twin，三款車型將在 2018 年第二季發表。