國際版自2000年以來一直是屬於 3 字頭寬車體設定。

所謂的「5字頭」、「3字頭」其實是日本車輛認證的一種俗稱，在 1990 年之前日本車輛稅賦認定是以車身形式為基準，因此包含輕自動車在內的「小型自動車」在日本車牌地名後方會標誌著5字頭的數字如50、500這種，其標準認定為車寬 1700mm以下、全長4700mm以下、總排氣量2000cc以下，如果超過上述標準就會被認定為「普通乘用車」，因此就會改掛3字頭數字如30、300等等。不過因為在1990年之後日本自動車稅賦與重量稅賦已經改成排氣量與重量來認定，所以近年來日本消費者會著重於排氣量的考量，除非是居住在比較老舊的地區才會考量車寬。

不過預計在今年發表的第12代 Corolla，由於將會與 Prius 相同採用全新 TNGA底盤打造，加上為了強化車側撞擊安全性，車寬將會首次突破1700mm的關卡，因此將會成為50年來首度被認定為3字頭普通乘用車的標準，也代表著 Corolla 將會跟隨著 Camry，成為全世界統一的設計規格。

動力系統配置上，除了源自於 Prius 4 的1.8L混合動力以外，另外還會提供1.5L、1.8L、1.2L直噴渦輪等四種。在高性能掀背車型上面，Toyota Auris 也確定將會改稱為 Corolla Sport，並且將會搭載由GAZOO Racing 所調教的 1.6 直噴渦輪增壓三缸引擎，最高出力將達到250ps／最大扭力則為 35.0㎏ｍ以上，並且會有4WD 車型，也就是說 GT-FOUR 將會在 Corolla 上面重生。

售價方面 Corolla Sport 標準版將會落在日幣180萬〜260萬之間，而頂級的 GT-FOUR 性能版本則會落在日幣400萬元上下，房車的部分則會比掀背版本便宜10-20萬日幣，但不會推出高性能版本。

旅行車版本因應歐洲與大洋洲市場的喜好，會持續留下並換成 3 字頭寬車體設定。