順利從Golf GTI Clubsport S手中奪回前驅最速寶座的十代Civic Type R，靠的是更為強悍的車體剛性、後獨立多連桿懸吊與誇張但卻具備實際空力效用的張狂外型。然而在車尾那恨天高大型尾翼、誇張後分流器造型之外，蘊藏其中的三出尾管卻也是經過工程師縝密設計，絕非只為了張牙舞爪那麼簡單。

歷經Civic、CR-V等全球市場主力車款接連改款，Honda即將在7月14日於美國底特律帶來全新第10代Accord。這款從1976年便持續在北美市場暢銷至今的中型房車，將捨棄從5代車型以來便搭載的V6引擎，改以1.5L/2.0L四缸渦輪增壓動力以呼應漸趨嚴苛的廢氣排放規範，至於位居車系旗艦的Accord Hybrid則同樣搭載Sport Hybrid i-MMD多模式油電系統，創新的雙馬達Hybrid油電技術兼顧動力性能與節能表現。

當然這是因為慈善公益拍賣的緣故，才會讓原本33,900美金的Civic Type R飆漲到如此的價格，我們都知道十代Civic Type R是目前紐北賽道最速前驅車紀錄保持者，不過車輛本身如果沒有更獨有的特色，還是很難賣到如此價格的。

席捲全球車壇、萬眾矚目的Honda All New CR-V，自5/31發佈預接單至今，短短二週已掀起顧客搶購熱潮，首波預購送好禮活動，限量一千名已搶訂一空。

因為新世代年輕族群購車興趣下降以及新興的汽車共享服務等，全球汽車產業年銷量呈現溫和成長，但以自動駕駛為首的車聯網、感應式設備、人工智慧等產業鏈卻以飛快速度成長，除了車廠積極佈局外，就連網路公司(例如Google、百度)、IT公司蘋果、NVIDIA、新創公司Uber、Lyft等都沒有缺席，就是向準自動駕駛上路後無限商機。

傳統房車不斷式微，取而代之則是擁有高視野、高底盤的SUV車型，然而動輒4.5m的車身長度與龐大身形，卻又得在操控表現、油耗上有所犧牲。這時一輛有著SUV車格、掀背車尺碼與節能動力的小型Crossover便開始展露頭角，恰到好處的車身尺碼更兼顧掀背車款俐落風範，吸引眾多品牌紛紛推出新世代車型，如今就跟著CarStuff一同來看看這些迷人的小型Crossover有些甚麼選擇吧。

為了更精進油耗與排放數字，全球車壇為符合節能環保意識而興起引擎Downsizing風潮，應用在大型房車、SUV身上更是明顯，過去動輒3.5L V6以上的排氣量，現在多已被2.0L四缸引擎搭配渦輪增壓取代，甚至更小排氣量的引擎也入替，如今，Honda第10代Accord也確定將走上這改革之路！

端午四天連假剛過，開始進入台灣車市最熱絡的年中販促競賽月階段，重點新車也都會在此時上陣，這讓5月銷售表現就顯得有些尷尬，再加上5月又是必須挪用資金的報稅季，對於奢侈品的添購難免有所節制，車市表現不如預期也是預料中的事。