試車報導 - CarStuff 人車事
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大尺寸、明顯的跑車輪廓和動感線條在外觀設計中清楚地展示了新BMW X2的發展飛躍。就如同4 Series，BMW在第二代X2(車型代號為U10)身上也採用非常超過一般人想像、特能引起爭議的設計風格，迥異地大不同於第一代，將原本幾乎近似掀背小鋼炮的造型，拉高比例轉向BMW SAC(Sports Activity Coupé)斜背造型的運動跑旅風格，並且融入了XM有菱有角、另類的剛毅霸氣，體現了年輕族群和前衛進步的生活方式。
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中型房車曾經是台灣銷售量最大的級距，不過在 10 多年前開始流行 SUV 之後每況越下，原先百家爭鳴的狀況隨著 Ford、Mitsubishi、Hyundai 等車廠陸續退出之後，變成兩強相爭的狀況。 畢竟 Sentra 是Nissan在台最為人所熟知、也最暢銷的車系，某種程度來說也算是裕隆生產最久的車款（B18 的血緣可以連接到 Bluebird），所以說什麼都不能隨便退出。而在上市四年之後，裕隆日產也終於為其「小針美容」，在外觀細節修飾之餘更大舉強化 ADAS 系統來維持新鮮感，並試圖維持住喜好房車的客群。
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說 W206 世代的 C63 S E Performance 是目前 AMG 家族當中最具爭議性的產物，我想沒人會反對。在過去列為「車系之巔」的 C-Class AMG 都是由 V8 來定義，如果沒有幾個世代的耕耘，AMG 也許不會取得今天的成功。 只不過這個環保意識高漲的當下，每家車廠無不絞盡腦汁的想辦法符合更為嚴苛的規範，後面還有一群電動車在那邊蠢蠢欲動，在腹背受敵的狀況下 AMG 端出的一道菜，就是用 F1 技術加持導入所謂 PHEV 電動車而來的全新高性能動力族，也就是今天的主角：四缸 C63 S E Performance。
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受品牌方邀請參加超跑試駕活動，本來在這個車媒行業看似容易，實則需要好好珍惜。因為超跑品牌挑選試駕媒體除了專業度以外，也看媒體的性質是否搭配。時尚與生活更是超跑品牌走入與時尚精品一樣考慮受眾與閱讀對像的關鍵。
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引擎技藝大師這個名詞，是 Mazda 90年代在台的宣傳詞，簡單粗暴的解釋了 Mazda 品牌對於內燃機的執著。 在去年體驗過 CX-60 「大型車商品群」所帶來的縱置後驅平台樂趣之後，當時我給了相當正面的評價，只不過一開始放出來的動力總成為「大眾化」的 2.5 直四引擎，難免少了一點味道。而堪稱 CX-60 車系「完全體」 的 3.3 e-SKYACTIV G 直六引擎也在年初開放試駕，也是驗證 Mazda 是否能夠進入高級車武林的最佳證明。
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2024對於Ford Focus車系來說，並不是一個好年頭，因為國際市場傳出Ford計畫在2025年將Focus車系停產，雖然台灣市場未必會馬上跟進，但是好像對於Focus市場銷售不是什麼利多的好消息。
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作為整個 NGCC 家族「最終」的改款車型，EQA/EQB 兩兄弟在市場上的熱度卻截然不同。 畢竟EQA 的都會純電 SUV 定位，在進口品牌（不分豪華）有相當多的對手；但 EQB 就不同了，憑藉著 5+2 的設計讓他成為市場上唯一無二的車款，兩台車上市將近二年自然而然有著不一樣的銷售光景。 而在去年 8 月的時候 EQA/EQB 進行了中期改款，不僅續航里程全面提升，同步換上新世代智慧駕駛輔助系統，在雙車系競爭力提升的狀況下，台灣賓士也於近日正式在台推出，更針對熱銷的 EQB 新增了 EQB 250+ 前驅車型，以更完整的動力編成在純電車領域進一步攻城掠地！
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一眼就能見識不同的設計修改、擴大增設的標準配置、全面的電氣化，以及諸如BMW Operating System 8.5新車載資訊娛樂系統…等數位技術的明顯進步，標誌著G05 X5的下一階段小改款，而此新款BMW X5在各種情況下依舊散發出平穩的特性作為保證，而這一保證除了強大的外觀存在感之外，很大的原因更是那比前款更連綿不決、更暢快無比的動力表現。
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每當有機會開到 Citroën 的車，我內心都會非常雀躍。沒別的，就是因為它的設計不管是從小車到 MPV，都有一種非常特別的韻味，特別之餘你又不會覺得很奇怪，開在路上完全就是目光焦點，此時你就能忍受所謂「法國車」的浪漫。 扯遠了，今天試駕的 C4 不僅是 Citroën 於台灣、甚至是全球睽違已久的跨界掀背產品。自 1971 年廣受好評的 GS 榮獲歐洲年度風雲車以來已有 50 多年的歷史，接續推出的 BX、ZX 和 Xsara 更是將 Citroën 中型掀背車的美名持續綻放。如今第三世代的 C4 重新定位、將掀背車與 SUV 架構完美結合，成為玩轉市場的全新品種！
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為什麼越野，因為可以開拓新的視界；為什麼不走尋常路，因為可以發覺不平凡的可能；為什麼走未知的道路，因為可以挑戰未知的極限。 自60年代問世以來，911車系便不斷地在挑戰極限，不僅像要作為一輛合理的日常成用跑車，也想成為那輛可以在假日或賽道日時成為最佳的賽道用車。
