車市新聞
Hyundai 今年在韓國釜山車展展出的概念車型 HDC2 Grandmaster Concept,其實就是針對北美市場推出的頂級 LSUV 車型,並且已經正名為 Palisade。隨著洛杉磯車展正式開幕,Palisade 也正式出現在世人面前,未來也將取代現行的 Santa Fe/Maxicruz 車型,成為過去 2017-2012 發售的 Veracruz 的直接後繼車型!
全新Porsche 911 GT2 RS Clubsport於洛杉磯車展全球首演登場,展現保時捷純種跑車獨有魅力。全球限量200台的 911 GT2 RS Clubsport* 擁有515 kW(700 匹)的強悍動力,並適用於跑車俱樂部活動與賽車賽事。Porsche 賽車與 GT 車輛部門副總裁Dr Frank-Steffen Walliser表示:「未來幾年,我們的顧客不僅可駕駛911 GT2 RS Clu-absport於賽道日奔馳,更可一同出征國際賽車運動。我們正積極於賽事主辦單位SRO溝通協調。」
Audi在今年9月17日於舊金山發表品牌首部量產電動車e-tron,順應著全球休旅熱潮,e-tron以SUV的外型登場,然而Audi的電氣化目標可不僅於此,預計到2025年時將陸續推出12款純電車款,並且涵蓋三分之一的銷量,而近日剛開幕的2018洛杉磯車展上,四環品牌最新電動車e-tron GT Concept也正式登場,預計2年後投入量產,準量產版會交由性能子品牌Audi Sport GmbH負責。
Ford高級車品牌Lincoln在今年3月的紐約車展發表了Aviator Concept,預告飛行員即將重新啟航,沒想到時隔半年多之後,全新第二代Aviator帶著全新設計及油電技術在洛杉磯車展正式啟航,將以2020年式在明年上市。
從五月份開始在台灣開跑的 She's Mercedes 獲得廣大迴響,並將在年底 舉辦「She's Mercedes 2018 我為我驕傲 啟動新自我」,持續鼓勵女性追 求自主與自信的生活。 「She's Mercedes 2018 我為我驕傲 啟動新自我」將透過廚藝、瑜珈、拳 擊教學與自駕體驗活動,並邀請各專業領域人才進行 She's inspired 女力對話,經由團體的力量,將女性緊密連結在一起。 「She's Mercedes 2018 我為我驕傲 啟動新自我」預計將於 12 月 15 日 於內湖學學文創舉辦,欲參加報名者自即日起可透過線上報名參加。
現行 Toyota Prius 第四代已經連續二年獲得日本乘用車銷售冠軍(2016、2017),不過面臨到 Note e-POWER 以便宜售價搶攻市場之下,昔日的銷售王者光芒不再,月販量一路下滑。而受影響的不僅有在日本,連同海外市場也因為造型與油價持續走跌,讓 Prius 4 蜜月期過完銷售量也同步下滑。因此 Toyota 便選在洛杉磯車展正式發售小改款 Prius 車型,不僅導入電動四輪驅動系統“AWD-e”,更將原本僅有日規市場才有的 11.6 吋超大型液晶螢幕導入!
眾所矚目的 Mazda3/Axela 第四世代車型,終於隨著洛杉磯車展開幕正式公佈在世人面前。Mazda 次世代商品群第一彈 Mazda3/Axela 已經開始於山口縣防府市防府工廠試組裝,新世代技術 SKYACTIV-X 動力總成量產的前置作業也已經完成。「 SKYACTIV-X 技術」也成為 2012 年 2月發表 SKYACTIV 第一世代新車-CX-5 之後首次的「世代交替」,連同 Mazda CI 在內都在今日的發表會現場全面公開,象徵著 Mazda 開始進入全新的紀元。
Panamera轉向精準好開、舒適沒話說,但總是有個遺憾:太大台了!若是能夠有一部縮小版的,俐落的彎道性能可以更肆無忌憚地再提升,那應該就是全新第八代Porsche 911了!
隨著 SUV 風潮漸起,Honda 也開始佈建自家的 SUV 產品線。靠著 CR-V、HR-V、Pilot 三大 SUV 產品獲得不少利潤,連帶也在世界各個主要市場推出如 WR-V、Avancier/UR-V、X-RV 等衍生車型。日本國內市場部分目前則是藉由 CR-V 與 Vezel 來撐起。而在洛杉磯車展即將開幕的同時,Honda 正式發表了全新中型越野性能取向的 SUV-Passport。
日本百年衛浴第一品牌TOTO,持續推廣水洗屁屁的如廁觀念,引領台灣進入如廁生活新境界,在創新的「Life Anew 讓每天生活變的更加多采多姿」品牌理念下,將設計美學與產品機能巧妙融合,於今年中推出全新NEOREST COLLECTIONS系列,其中又以一體形全自動馬桶「NEOREST NX」最受到消費者矚目,更開啟TOTO與保時捷新北展示中心極致體驗的跨界合作。
Genesis 自 2015 年12月正式成立、發表旗下首款頂級旗艦 G90/EQ900 之後,雖然代表韓國車廠終於有一款能夠與世界一級大廠抗衡的頂級旗艦、造車能力再度邁入新的一頁。但 Genesis 在市場上還是面臨到「品牌形象」的問題,難以與其他具備悠久歷史的 Mercedes-Benz、BMW 與 Audi 等相提並論。因此 Genesis 在洛杉磯車展即將開幕的前夕,正式於韓國自家市場發表全新中期改款的 G90 車型,並且以極大幅度的改良向外界重新訴說「韓國高級車」的嶄新面貌與設計語彙的進階,並將原先 EQ900 名稱取消。