「Toyota Technical Center Shimoyama（トヨタテクニカルセンター下山）」在完成場地開發工作後於 2018 年 4 月動工。 以鄉村道路試驗場為特色的中心區於 2019 年 4 月開始運行，以高速試驗場和再現世界各地特殊路況的專業試驗場為特色的東區於 2021 年 10 月開始運行。 新車型的開發工作也在設施內進行，例如 2020 年發布的 Lexus IS，進而能夠向世界各地的客戶交付在測試廠改進的車輛。

而在今日包括車輛研發大樓和訪客樓曾的西區也已完工並全面投入使用。車輛研發大樓是 Lexus 和 GR Company 的業務和開發中心。 在這裡，規劃與設計、開發與工程、試製與評估等所有職能部門的成員匯聚一堂，仿照紐柏林賽道維修站的外觀和感覺共同開發汽車，透過在試車場上駕駛汽車來發現問題並反覆進行改進。 此外，還將使用最先進的數位設備，將真實的汽車製造與數位技術相結合，促進更快速、更有效率的開發。

訪客大樓將成為與業務合作夥伴和供應商共同創造的場所。 它將成為一個開放的創新環境，透過與車輛的密切互動鼓勵新的想法。

環境保護是建造豐田下山技術中心的首要考量。 除了新開發的綠地外，總佔地面積（約 650 公頃）的約 60% 都是保留下來的原有樹木和綠地。 2023 年 3 月，東部地區的環境學習中心完工，未來將被用作與當地社區進行環境保護互動的場所，包括"Satoyama"--一個日語術語，指社區附近被維護的山丘和森林，是其可持續生態系統的重要組成部分--體驗活動 。