車市新聞
21 九月 2017

做為國內全時四輪驅動休旅車市場(包含國產及進口)銷售冠軍的Forester,憑藉強悍性能輸出與頂級安全防護,廣受車迷朋友一致好評,SUBARU台灣意美汽車積極引進全新18年式Forester車款,以維持原車系編成售價的定價策略,分別於自然進氣與渦輪增壓兩種頂規Premium車型,導入日本原廠最新科技主動安全配備,不僅讓消費者能以最親民價格,即刻擁有更安心的安全防護,充分體現Forester深植人心「安全模範生」的完美印象!

15 九月 2017

過去WRX / WRX STI 可以說是附屬於Impreza下的熱血徽飾,更因為其性能表限,曾在1995至1997年連續三年制霸WRC世界拉力錦標賽,不只打響了Impreza的名號,也讓性能雙鯊霸氣外露,不過自2011年第四代Impreza發表之後,卻獨獨不見性能迷引頸期盼的WRX / WRX STI雙雄,而就此開始,Subaru的車款定位策略也有了全新方向,Impreza收起”鯊氣”,改走家庭用車路線,而WRX / WRX STI則確立為品牌性能旗艦,自此也劃分出明顯的分水嶺。

11 九月 2017

最能彰顯SUBARU「超越自我」品牌精神的年度盛事-第九屆SUBARU Palm Challenge「堅手到底耐力手拉松」台灣區預賽於9月9日(六)上午10點正式開賽,台灣速霸陸行銷部協理劉上民先生代表品牌出席鳴槍儀式,同時和SUBARU活力啦啦隊一起替挑戰夢想的選手加油,今年參賽選手多達96位同場較勁,而最終優勝的10名選手也靠著無人能及的求勝意志,以9時20分10秒的佳績戰勝計時器,勇奪SUBARU台灣區第九屆「堅手到底耐力手拉松」的代表權!

11 九月 2017

什麼?Subaru Impreza 才上市不到一年就改款了?別緊張,這次推出的是屬於 2018 年式更新的新車型,主要是增加更完整的 EyeSight 系統,在售價上四門房車「G4」與五門掀背「SPORT」為日幣194万4000円(折合台幣約53萬元)日幣 261万3600円(折合台幣約71萬元)。另外 Subaru BRZ 也推出了 2018 年式車型,在底盤剛性上再度強化,並且新增舒適性配備,售價為日幣243万円(折合台幣約66萬)~337万5000円(折合台幣約92萬元)。

08 九月 2017

在歡慶SUBARU台灣意美汽車駐台10周年之際,SUBARU台灣意美汽車秉持深耕台灣市場承諾,連續第五年舉辦「SUBARU品牌日」活動,讓更多車迷朋友能有機會親身體驗SUBARU的頂尖安全與性能魅力。在歷經過去四年北、中、南造訪巡迴後,SUBARU台灣意美汽車斥資重金回師高雄港都(夢時代二期停車場)擴大舉辦品牌日活動,並於9月8日(五)熱情啟動。

07 九月 2017

Subaru 有柴油車?相信很多人都沒什麼印象,不過事實上 Subaru 為了打入傳統柴油車比例大於汽油車的歐洲市場,在2007日內瓦車展的時候發表了世界首具水平對臥柴油引擎、代號 EE20 2.0,並且率先運用在 Legacy 車上。如今10年過去,不僅更通過歐盟六期法規,目前也運用在 Outback Forester 歐規車型上。

06 九月 2017

現行第六代 BN Subaru Legacy 與兄弟 Lagecy Outback 車型已經上市三年多,在今年初的芝加哥車展上已經先行推出小改款版本,同時也於今年夏天進駐北美 Subaru 展示間,雖然目前在日本市場的房車銷售量都處於「邊緣」狀態,但身為 Subaru 頗具歷史的車型,日本市場還是列為 Legacy 第二大市場,因此小改款 BN Legacy 車系便在近日正式發表,售價為日幣3024000円~3564000円。至於台灣市場預計在年底前會正式發表。

05 九月 2017

8月22日正式進入民俗月,代表著各家車廠競賽月暫告一個段落,不過今年看似百無禁忌,因為農曆7月過後,車商的記者會也是不少,而就結果論而言,8月台灣車市總市場領牌數來到36,573輛,雖相較7月衰退了11.6%,但與去年同期相比大幅成長了59.9%之多,如此成績加持也讓年度累積銷量正式由黑翻紅,從7月的-3.3%翻轉成8月的+1.7%,不過在這之中國產與進口的拉鋸戰仍是關注焦點。