車市新聞 - CarStuff 人車事
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毫無疑問的，Skoda不只是當紅炸子雞，更是VAG集團成就霸業不可或缺的一員，在全球是這樣，在台灣亦是如此。2017年在台灣就繳出14.6%正成長，並且首度跨過5千輛大關來到5,162輛，看來「你終究要買歐洲車的那為什麼不一開始就開」、「聰明的就懂」等行銷手法以及超殺的價格，確實很對台灣消費者的胃！
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因為撞擊測試以及環保規範等因素，Land Rover正式在2016年1月29日停止了Defender位於英國Solihull的產線，結束了其將近68年的生產歷程。這讓同樣在沙場上征戰已久且同為越野悍將的Mercedes-Benz G-Class頓時失去一個可敬對手，不過隨著全新第二代G-Class在2018北美車展登場後，Land Rover似乎也不甘寂寞，馬上重啟產線並替Defender推出注入5.0L V8動力的限量版本，而且數量僅有少少的150輛，適用於Defender 90及110長軸，價格為15萬英鎊（約新台幣443萬）起跳，想收藏納入車庫的買家手腳得要快了。
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2017可以說是Taiwan Suzuki大爆發的一年，不只新車型輩出，銷售成績也是有目共睹，在台年度總銷售量一舉突破萬輛大關達到近年來新高峰，更是較2016年大幅成長了超越60%，這樣爆炸性的突破，也讓Suzuki以黑馬之姿技壓群雄，成功榮登台灣地區進口車銷售成長冠軍。而2018年度將延續「GO UNIQUE」的品牌精神，希望繼續以充滿個性的魅力車款，帶給每一位消費者勇敢追求自我特質的無畏精神。
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Hyundai藉由2018北美車展，發表了全新第二代酷跑Veloster以及Veloster Turbo，還同步帶來了性能子品牌「N Performance」的第二款作品Veloster N，同時，這也是Hyundai在美國市場推出的首款性能車型。
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在本次 2018 北美車展上，Honda 旗下的高級品牌 Acura 正式發布3代目RDX原型車，不僅是首代完全於美國當地設計、開發和生產的車型，其量產版本將於2018年中於美國俄亥俄州 East Liberty（ELP）廠進行生產。而 RDX 一直以來都與 CR-V 共用底盤，因此說他是高級版也都不為過，所以第五代 CR-V 前年發表之後輪到RDX車型推出也就不意外了。
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從2018年春季開始，BMW多款車的配備與結構上的設計進行更動，目的不外乎是為了能夠再一次進化更優異的駕駛樂趣，以及符合越來越嚴格的環保減碳的要求。
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Ford首次使用一款能夠模仿人類臀部動作的機器人裝置，完美模擬駕駛者和乘客進出車輛，以及乘坐汽車座椅的各種姿勢。工程師採用一種可感應壓力的特製墊子，分析並確定最適合消費者的乘坐姿勢。運用「壓力墊」收集的資料，讓被命名為「Robutt」的臀部機器人模擬最常見的上下車動作和乘坐姿勢，測試座椅面料耐磨損程度。「Robutt」依據中等身材男性的臀部尺寸進行設計，可以在三週內完成大約25,000次就坐起身動作，模擬測試座椅使用10年的損耗程度。
