這場Bentley Bentayga W12的「雲巔角逐」將於2018年6月24日征戰派克斯峰登山賽（Pikes Peak International Hill Climb），這也是Bentley汽車首次出戰這一國際賽事。

BMW因為有從2011年發展至今，開發相當成熟可藉由內建SIM卡進行聯網、撥打電話給旅程諮詢助理的ConnectedDrive互聯駕駛系統，所以類似功能的Apple Carplay長期在BMW車款上並未提供，直到全新世代G30五系列推出之後，才正式開始有Apple Carplay的功能。

Ferrari歷年來生產的車款，以GTO命名的共有三部：250 GTO、288 GTO以及599 GTO，前兩部都是純賽道車款，而599 GTO為純賽道使用599 XX的道路版，488 GTB的輕量化特別版本，據傳Ferrari先暫保留GTO車名，但最終的正式名稱有待公佈。而「小道」消息來自於Ferrari經銷商會議開會資料的洩露。

當年歐洲各大車廠搶著合作，現今為Porsche首席試車手的Walter Rohrl，他的賽車生涯活躍於1973至1987年，當時征戰過的賽事共75場之多，站上頒獎台的次數達31次，並且最值得稱許的就是拿下兩次WRC越野賽冠軍。

一旦電動車全球普遍完全取代了內燃動力汽車之後，首當其衝的就是電力供應的問題，為解決這問題當然必須從「開源節流」方面來著手。

除了F1，全世界賽車迷另一個關注的賽事-WEC世界耐力錦標賽，其中的GTE組別近年來更逐漸獲得各大車廠的關注，例如：Ferrari、Porsche、Aston Martin…等等，會受到關注主要也是因為此項賽事的規則，賽車規格較接近市售車，因此比賽成功與否也與市售車的銷售息息相關。

Aston Martin發表了2018年「Aston Martin的生活藝術」旅遊的最初發售訊息。為想要體驗Aston Martin客人規劃了整年度此生難忘無與倫比的獨特體驗。

X3自推出兩世代以來，全球已經交付超過150萬輛，成為BMW休旅車系銷售最成功的車型，並且更是X系列在台灣的銷售主力之一，往往佔全年X系列銷售總量達1/3左右。