15 一月 2015

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2014年1月1日24時起,已各自使用數十年不等的國道收費站一夕之間全數鏟平,從此臺灣國道收費總算邁入更符合使用者付費觀念(?)的計程收費時代。

05 二月 2014

南來北往,為農曆春節假期中多數人免不了的用路狀況,身為其中一員的筆者,雖然逃過塞車夢魘,但在近一千公里的國道行駛距離中,卻也見識到許多錯誤用車與用路觀念。

26 一月 2014

相較於一般道路,國道高速公路有著更高的建設成本、更高的維護成本、更便利的使用優勢,也因此,「使用者付費」成為了放諸全球皆然的通則。

26 一月 2014

從過去通過收費站的分段收費,到現行全面以交流道至交流道間距離為依歸的計程收費,收費制度全面革新的國道,究竟該如何收費?

26 一月 2014

1月25日,在Fox體育台賽車主播Robin等人的號召下,全台用路人大串連舉辦「反eTag復仇者聯盟」遊行活動。

24 一月 2014

由遠通電收所主導的eTag電子收費系統問題多多,遲未遭受政府控管與裁罰的事實更令人民火大,因此民間團體將於1月25日舉辦反遠通遊行活動,期待所有用路人共襄盛舉!

11 十二月 2013

高公局日前已行文公告國道計程收費通行費率說明,文中也提到了有關eTag使用與否的計費方式。