10 二月 2022

隨著台灣經濟起飛,深藏在大街小巷的商用車肯定是幕後功臣,這當中佔比最大的就是輕型商用車。

身為台灣商用車龍頭的中華汽車,從最早的百利開始一路到威利、菱利,甚至是大號的得利卡,幾乎囊括市占八成以上的傲人成績,不僅是因為車子耐操空間大,更多的原因就是中華汽車有著堅強的銷售專業與售後服務體系,讓客戶能夠無後顧之憂的「賺錢」!

10 十一月 2021

曾在年初預告將在 2021 年底引進的小型商用車 Town Ace,日前已經在路上被網友捕獲多次測試車趴趴走,但目前僅有釋出相關動力組合:也就是 1.5 升自然進氣汽油引擎,並提供自排與手排二種設定。雖然公佈的資訊不多、也還沒正式上市,但至少可以肯定 Town Ace 的加入將會輕商用車級距不再是一家獨大的狀態,首當其衝的就是中華菱利Veryca A190/A210!

05 十月 2019

延續去年Veryca大改款的氣勢,同樣在小型商車所向匹敵的三菱得利卡Delica日前假台北花博園區盛大發表,這款「長青樹」終於迎來嶄新面容、動力總成與新世代安全科技,並再度導入自排車型,搭配著「寶島叫賣哥」聲嘶力竭的賣力演出後,不知怎麼的竟然勾起了「兒時記趣」。

11 九月 2019

中華三菱得利卡Delica自1973年第一代上市以來,陪伴頭家們走過數十個年頭一同見證台灣經濟成長,同時也是幼童車第一品牌,而中華三菱秉持著企業社會任關心弱勢兒童,自2016年起便啟動「幸福守護計畫」,長期捐贈得利卡車型至兒童福利團體或偏鄉學校,提供弱勢兒童接駁服務,而隨著新世代Delica改款上市,中華三菱也立刻將首台廂車自排車型捐贈給「社團法人台東縣南迴健康促進關懷服務協會」成為幸福守護六號車,協助位於台東縣達仁鄉及大武鄉等交通不易的六間方舟教室課後接駁,以保障114位孩子每日往返60公里的接送距離。

10 九月 2019

延續去年Veryca大改款的氣勢,同樣在小型商車所向匹敵的三菱得利卡Delica今日也假台北花博園區盛大發表大改款,新車型同樣區分成貨床車與客貨車,貨床車分底盤車(手排53.7萬;自排57.4萬)、標準貨床車(手排55.9萬;自排59.6萬)、寬貨床車(手排56.4萬),客貨車部分手排70.5萬、自排78萬,因為安全配備的補齊,讓成本墊高不少,售價自然比以前貴上不少。

30 十月 2013

為了鞏固中華汽車在商用車領域的霸主地位,中華汽車今日發表自主研發,採用低價策略的中華新達,開價89.6萬元起。

11 十二月 2012

台灣商用車壇長青樹的Mitsubishi Delica得利卡,於2012年12月11日再次進化,全新推出Super Delica,於外觀內裝同步修飾,車價自48.8萬起。