農曆年即將報到，又到了台灣車市年度驗收的時間點，CarStuff將以一般民眾都消費得起、或是首購族考慮的70萬購車預算出發，來檢驗2018台灣汽車市場各車型的綜合評價，我們將以現行消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金等較為客觀的數據來做比較，並且CarStuff編輯部將選出各級距我們認為最推薦的車款。

Yaris跨界休旅款並未使用南非、中南美洲市場的車型，而是由國瑞汽車針對台灣市場所專屬開發。不僅擁有全新休旅風格外觀造型，更導入全新運動化懸吊，創造出210 mm離地高度(標準Yaris為180 mm)，因而顯著提高了駕駛視野。再加上雙色車頂可供選擇，特為年輕族群帶來更豐富精采的購車選擇！

Toyota Yaris 日規車型 Vitz 誕生至今已經有 20 年的歷史，隨著歐洲 Toyota 趁著巴黎車展推出 Yaris Y20 、限量1,998台的紀念款之後，日本方面也推出了誕生 20週年紀念的 F“Safety Edition Ⅲ”、HYBRID F“Safety Edition Ⅲ” 二種規格，同時將於 2019年1月7日正式發售。

隨著 2019 年即將到來，Toyota 雖然還是穩居市佔第一名，但對於產品線的規劃仍然不敢掉以輕心。在2019年第一週的時候就「突然」發出相關訊息，預告即將在 2019 年 1 月 7 日發表一款全新的 Yaris Crossver 車型來與 Prius C Crossover 一同「並肩作戰」！

現行 Honda FIT 已經問世6年之久，雖然才在去年2017年推出小改款版本，不過算一算也是時候進行大改款了。為了在 Toyota Yaris、Nissan Note 之間脫穎而出，全新第四代 FIT 不僅車身維持現有的 One BOX 大空間設計，在日本市場更首度導入 Crossover 車型，就如同對手 Toyota Yaris 也要新增 Crossover 車型一樣來搶攻市場！

你知道 Toyota Yaris 誕生至今已經有將近 20 年的歷史了嗎？為了慶祝即將到來的 20 歲生日，Toyota 趁著巴黎車展即將開幕之際，先行預告將在場展示全新的 Yaris Y20 與羽量級運動版 Yaris GR Sport 二款新車型，前者限量1,998台、後者沒有限定，但卻採用大量 Yaris GRMN 的零組件設計！

Toyota Yaris 已經確定會在 2020 年推出大改款車型，不僅會採用 TNGA-B 平台，同時會加入全新的三缸引擎設定。而最近又有延伸車型的消息傳出，那就是未來 Toyota 將會推出 Yaris GRMN 與 Crossover 二種截然不同定位的車款來搶攻市場。至於 Aqua/Prius C 的未來則變得更不明朗，據了解可能會直接與 Yaris 整合在一起，不再推出後繼車型。

現行 Toyota Yaris 車款在日本已經販售將近8年的時間，堪稱日本豐田的長青樹車款之一。會賣得這麼久除了因為 Toyota 正在進行 TNGA-B 平台的研發，加上現行車款的開發是位於金融海嘯的時期，全車內裝質感遠不如大受好評的一代與二代流失不少消費者，而 Aqua Hybrid 專用車型的推出也是壓垮 Vitz 的最後一根稻草，許多人轉往購買 Aqua 之後更使得 Vitz/Yaris 銷售量在8年來不算特別出色，也才會有在 2014 與 2017 年二次中幅度改款出現。