HYUNDAI正式在台發表新PALISADE，台灣市場採單一車型設定，導入大七人座2.5 Turbo Hybrid旗艦款，正式售價為258萬元，即日起正式接單。作為 HYUNDAI在台灣市場最高階旗艦產品，新PALISADE以「創新格局・始於挑戰」為核心主張，以完整產品實力進軍大型豪華休旅市場，從旗艦車格、創新油電動能到全席豪華體驗，向既有豪華休旅標準提出新世代答案。

全新世代HYUNDAI PALISADE即將於8月20日正式登台，在日前公布全球熱銷表現與國際大獎肯定後，HYUNDAI汽車進一步揭露新車核心動力科技。全新 PALISADE 率先搭載 HYUNDAI 次世代 2.5 Turbo Hybrid 同軸渦輪油電系統，導入全新 TMED II（Transmission Mounted Electric Device II）雙馬達油電架構，以 P1＋P2 雙馬達協同 2.5 升 T-GDI 渦輪增壓引擎，創造 334ps 最大綜效馬力與 46.9kgm 最大綜效扭力；在強勁性能之外，平均油耗更達 14.8 km/L，搭配 72L 油箱容量，換算續航約 1,065 公里，展現大型七人座豪華休旅在性能與能源效率之間的新世代解答。

受全球經濟環境與關稅不確定性影響，今年上半年台灣車市表現相對冷淡。然而，立法院於8月29日三讀通過「貨物稅條例第十二條之五」修正案，規定新購排氣量2,000cc以下小客車並完成新領牌登記者，每輛貨物稅可減徵5萬元；再加既有的「汰舊換新」優惠，最高可享10萬元減徵幅度，此一政策有望帶動下半年汽車市場銷售動能。

主打 Turbo Hybrid 的 Hyundai Motor Group，於今日發表了全新世代的油電混合系統。憑藉這一先進的系統，計劃在混合動力汽車領域推出一系列領先業界的新車款。這套系統是在「Next-Gen Hybrid System Tech Day」上推出了這個先進系統，重點介紹了其顯著增強的混合動力技術，這將改善未來集團旗下產品的駕駛體驗。

身為目前 Hyundai 品牌的旗艦七人座休旅車，Palisade 於 2018 年 11 月首次推出後獲得北美市場與南韓市場消費者的喜好。而在六年之後第二世代於今日先行於韓國市場亮相，不僅造型與上一代毫無關聯，同時內裝更與 Ioniq 9 看齊、走向更奢華的新七人座/九人座旗艦路線， 鞏固其在韓國國內大型 SUV 市場的領先地位。

身為目前 Hyundai 旗下最大尺碼的SUV，Palisade 推出以來獲得北美與韓國市場相當高的關注，而在歷經三年多的販售期之後 Hyundai 選在紐約車展上展出全新中期改款 Palisade，這次主要在設計層面全面調整，導入全新設計元素的加持下比起現行車款來得更有霸氣！

Hyundai Kona 於 2017 年正式發表後，是品牌旗下最熱門的小型 SUV，目前共有汽油、純電版本與 Hybrid 規格的車型。由於南陽實業在去年年底的台北車展上曾經透露 2020 年將拓展全方位的 SUV 產品線，從 Venue、Kona、Tucson、Santa Fe 到頂級的 Palisade，共築市場上最完整的 SUV 產品線，也將會是未來 Hyundai 在台成長的關鍵。

而在今日(5/7)南陽實業也趁著 Kona Hybrid 試駕會的現場，進一步針對媒體公佈了 Hyundai 品牌在台的中長期計畫。內容涵蓋了「2025 HYUNDAI 品牌戰略」的大方向，除了將導入多款新能源車型如 Ioniq Hybrid 小改款與 Kona EV 以外，未來產品重點也將會放在 SUV 的產品線，而下半年的 Venue、Palisade 就是大重點。

Hyundai 總代理南陽實業，在本次車展上帶來了二款全新車款：Palisade 與 Kona Hybrid。雖然原廠人員表示這些都是屬於市調車，但在現場公布 Santa Fe 售價的同時，南陽實業為了大型 SUV 市場的需求，在本次車展宣佈將會導入這款目前海外 Hyundai 品牌的旗艦車款，但售價目前尚未確定、動力規格預料會以更強大的 3.8 V6 為主。