專題報導
02 四月 2019

還記得在 Scion 品牌於 2016 年終結了以後,旗下的產品也陸續回歸到 Toyota 品牌底下,當時四門入門款 Yaris iA 也在去年紐約車展以 2019 年式樣的機會,正式改名為 Yaris Sedan。正當我們以為 Toyota 應該只會以 Mazda 2 Sedan 衍伸出美規 Yaris 之後,在今年的紐約車展上 Toyota 「令人意外的」將 Mazda 2 Hatchback 以 Rebadged 的方式導入美國市場、也就是 2020 年 Yaris Hatchback!

弔詭的是Mazda 2 已經居於產品週期的尾端,Toyota 此舉大費周章的 Rebadged 換外觀,只為了小車市場佔有率極低的北美市場,並且將原先歐洲市場、日本市場規格的「正版」Yaris 給停產,這實在令人費解啊!

23 一月 2019

農曆年即將報到,又到了台灣車市年度驗收的時間點,CarStuff將以一般民眾都消費得起、或是首購族考慮的70萬購車預算出發,來檢驗2018台灣汽車市場各車型的綜合評價,我們將以現行消費者購車時最常考量的安全、動力、稅金等較為客觀的數據來做比較,並且CarStuff編輯部將選出各級距我們認為最推薦的車款。

26 十二月 2018

對於車廠來說,產品名稱一直是行銷相當重要的一環,有個好聽又好記的名稱、或者是相對具有歷史性的名稱等都能幫助車廠在競爭激烈的市場販售。這也是為什麼過去車廠會針對不同市場推出特定名稱來販售的原因,但相對的在管理上很容易造成混淆。因此近年來不少車廠開始「統一化」自家產品名稱,就像是即將推出大改款的 Toyota Vitz 也確定將統一為 Yaris、Auris 統一為 Corolla Hatchback 等等。而這股風潮也吹向了 Mazda,隨著 Mazda3的問世原廠不僅更新了品牌CI,更確立全面統一車名的策略。

03 九月 2018

台灣馬自達汽車今日宣布,即日起旗下所有車款,將全面支援選配Apple CarPlay™串聯iPhone,可直接於中央資訊顯示幕上呈現Apple 地圖app或特定app應用程式,完美整合各項功能,操作更直覺便利,讓車主能夠體驗智慧與安全的駕馭樂趣。上述Apple CarPlay將以新台幣1萬元供車主選配。

31 八月 2018

Mazda 每年都會推出「年式變更」的車型,這次輪到旗下入門車型 Demio 發表 2019 年式樣規格了。這次改款主要目前 1.3 SKYACTIV-G 汽油引擎換成與海外市場相同的 1.5 SKYACTIV-G 引擎,同時加入 Mist Maroon 特別仕樣車型,並且以「能夠更舒適的駕馭」為升級目標,強化 Demio 先前為人詬病的「低中」加速反應,希望能夠獲得部分不想要傳統「高頂」小車的消費者青睞。

06 八月 2018

Mazda 每年都會推出「年式變更」的車型,而在傳出 CX-5/CX-8 將加入 2.5 SKYACTIV-G TURBO 車型之後,旗下入門車型 Demio 也即將在8月推出「年式變更」車型。最主要是將目前 1.3 SKYACTIV-G 汽油引擎換成與海外市場相同的 1.5 SKYACTIV-G 引擎,同時加入 Mist Maroon 特別仕樣車型,原先的 Tailored Brown 特別式樣車就取消了,目前日本經銷商也早早就開始進行預接單的動作,以下資訊也是從日本經銷商所流出,讓讀者們可以一覽全新 Demio 的改款資訊。

02 五月 2018

Mazda2以時尚魂動外型、優異內裝質感與絕佳操控性,在國內市場佔有獨特地位。台灣馬自達汽車於今日(5/2)宣布2019 Mazda2正式展開接單,除同級唯一標配 BSM盲點偵測系統外,更新增多款精質車色,提供超越級距的成熟時尚風貌,全車系建議售價自新台幣69.9萬至74.9萬,並預計於今年六月起陸續展開交車。

27 三月 2018

在 Scion 品牌於 2016 年終結了以後,旗下的產品也陸續回歸到 Toyota 品牌底下,而在 Corolla iM 已經正式改名成 Corolla Hatchback 之後,另外一款四門入門款 Yaris iA 也在紐約車展推出 2019 年式樣的機會,正式改名為 Yaris Sedan,車尾標也不再貼著「iA」,宣吿 Scion 子品牌的車型名稱全面消失。